Miércoles 1 de mayo de 2024
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MANSORY Venatus Coupé EVO C: ¡un Urus con dos puertas!

Tiempo de leer 5 Min.

MANSORY Venatus Coupé EVO C: ¡un Urus con dos puertas!

El Lamborghini Urus sigue disfrutando de una demanda muy fuerte en todo el mundo en el segmento de todoterreno de lujo y también es uno de los vehículos básicos más populares para conversiones completas entre los clientes internacionales de MANSORY gracias a su popularidad ininterrumpida. Después de que la compañía MANSORY causara una sensación duradera en el pasado reciente con varias conversiones muy complejas basadas en el Lamborghini Urus en la escena global de refinamiento de vehículos, MANSORY está preparando el escenario con la transformación del Urus en un cupé de 2 puertas y el The Las modificaciones de carrocería asociadas han elevado una vez más el listón en el campo de la personalización de vehículos de alta gama en términos de construcción de carrocería.

MANSORY Venatus Coupé EVO C

  • Conversión completa de vehículos
  • Modificación completa al coupé de 2 puertas.
  • Vehículo base: “MANSORY Venatus EVO S”
  • Edición limitada de 8 copias
  • Filosofía "One of One": cada vehículo se entrega como uno único
  • Sistema monoplaza con consola central individualizada en la parte trasera
  • Aumento del rendimiento en 900 PS

La idea básica para la construcción de este vehículo fue presentada a MANSORY por sus clientes varias veces como parte del programa de conversión "MANSORY Bespoke" y recibió un apoyo y entusiasmo absolutos desde el principio y debido a las múltiples consultas, la decisión incluso maduró. al final para producir una pequeña serie limitada de 8 ejemplares para ser publicados. Después de una extensa fase de planificación y construcción, pasó un año y medio desde la idea hasta la implementación final antes de que el vehículo que se muestra aquí se pusiera de pie sobre sus voluminosas ruedas.

MANSORY Venatus Coupé EVO C: ¡un Urus con dos puertas!

“Estamos muy orgullosos de la calidad y la perfecta artesanía de nuestras modificaciones en muchos aspectos. El "Venatus Coupé EVO C" no solo establece nuevos estándares en términos de su diseño, sino que con la transformación de un vehículo estándar de 4 puertas en un coupé de 2 puertas podemos demostrar una vez más de manera impresionante nuestro alto nivel de competencia en el campo de construcción de carrocerías ", dice Kourosh Mansory, CEO y fundador de MANSORY Design und Holding GmbH. "Al 'Venatus Coupé EVO C' pronto le seguirá otra conversión no menos espectacular en este estilo", continúa Kourosh Mansory.

VEHÍCULO BÁSICO

MANSORY Venatus Coupé EVO C: ¡un Urus con dos puertas!

Uno de los todoterrenos de lujo más populares del mundo, que tiene una gran demanda en todos los mercados, de la marca premium Lamborghini sirvió como vehículo base para esta conversión: ¡El Lamborghini Urus! Esto, a su vez, se basa en su variante superior del programa MANSORY para esta serie de modelos: El "Venatus EVO S". Se caracteriza por la etapa de expansión más potente actualmente con 900 CV y ​​1.100 Nm de par y una conversión completa que el cliente puede configurar con total libertad. En definitiva, la base perfecta para convertir un todoterreno de lujo de dos puertas en un coupé.

CUERPO – MODIFICACIÓN

Para convertir el vehículo base de una configuración de 4 puertas a una configuración de 2 puertas, se deben realizar amplias modificaciones en la carrocería. Como primer paso, el Urus estándar se despoja de las cuatro puertas. A continuación, el pilar B se mueve hacia atrás exactamente 200 mm para proporcionar suficiente espacio para las puertas delanteras, que han crecido hasta la misma longitud.

Todas las medidas de conversión mecánica en las puertas se llevan a cabo conservando la tecnología de seguridad estándar, y todas las medidas de conversión óptica necesarias se llevan a cabo con gran esfuerzo utilizando piezas de carrocería parcialmente nuevas y un repintado posterior que es completamente invisible. Esta es la única forma en que la conversión de las puertas se puede llevar a cabo de una manera que sea visualmente agradable y técnicamente perfecta.

MANSORY Venatus Coupé EVO C: ¡un Urus con dos puertas!

Para adaptar el diseño del "Venatus Coupé EVO C" a los elementos de diseño existentes del "Venatus EVO S" de la manera más armoniosa posible, el "Venatus Coupé EVO C" se ha ensanchado significativamente en el área de la parte trasera. paredes laterales y, además, entradas de aire laterales masivas delante de las ruedas traseras. Las partes laterales de la carrocería correspondientes que se instalarán recientemente se rediseñaron por completo y se soldaron por completo a la estructura de la carrocería existente del automóvil. El diseño de las puertas también se adaptará y se le dará un lenguaje de diseño completamente nuevo por medio de una forma 3D en forma de flecha. Para completar la vista lateral en su totalidad, MANSORY instaló un conducto de aire lateral adicional hecho completamente de carbono en toda el área del pilar C.

LLANTAS | NEUMÁTICO

Las llantas tipo "YN.5D", que se presentaron por primera vez en el "Venatus EVO S", también se utilizan sin cambios en el "Venatus Coupé EVO C". Los tamaños respectivos de las llantas y neumáticos también se corresponden sin cambios con las dimensiones del vehículo base.

MANSORY Venatus Coupé EVO C: ¡un Urus con dos puertas!

ACTUACIÓN

Como ya se mencionó, el "Venatus Coupé EVO C" se basa en la variante más poderosa del programa de refinamiento MANSORY para el Urus. En cifras concretas, esto significa una potencia de motor de 900 CV y ​​un par de 1.100 Nm para el "Venatus Coupé EVO C". Los datos de rendimiento resultantes son 323 km/h y 2,9 s de 0 a 100 km/h. El "Venatus Coupé EVO C" también utiliza un sistema de escape de alto rendimiento modificado en comparación con el vehículo base, que tiene un nuevo diseño de los tres tubos de escape.

MANSORY Venatus Coupé EVO C: ¡un Urus con dos puertas!

INTERIOR

Al igual que con todas las conversiones completas de MANSORY, el interior se puede seleccionar libremente en cuanto a sus colores, el acolchado y el diseño de carbono. De acuerdo con los requisitos que surgen al convertir a un 2 puertas, los asientos delanteros se expanden mediante un mecanismo de plegado en comparación con los asientos estándar, lo que facilita entrar y salir de la parte trasera. En la parte trasera solo se instala un sistema de un solo asiento con una consola central configurable individualmente.

Innumerables otros detalles, como los cinturones de seguridad con el logotipo MANSORY, los pedales deportivos de aluminio MANSORY, las alfombrillas de cuero MANSORY, la luz ambiental especialmente diseñada en el revestimiento del techo y también un botón de arranque reubicado en el revestimiento del techo y muchas otras soluciones detalladas hacen que el "Venatus Coupé EVO C" en un automóvil único que es capaz de implementar magistralmente todos los deseos individuales de los clientes en todos los aspectos, incluso en el interior.

MANSORY Venatus Coupé EVO C: ¡un Urus con dos puertas!

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Crédito de la foto: Diseño Mansory

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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