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Porsche sigue y contribuye Kit Manthey para el 718 Caimán GT4 RS en el mercado, perfectamente optimizado para los desafíos en los circuitos. Y el musculoso con PS 500 (368 kW) ya ha demostrado su fuerza conduciendo el Nordschleife de Nürburgring en impresionantes 7: 03,121 minutos graduado Podía mirar a su alrededor exactamente 6,179 Sekunden del hermano de serie, el 718 Cayman GT4 RS sin kit, Absetzen. Al modificar son principalmente los aerodinámico y chasis técnico componentes en foco. Un regalo especial para los amantes de las pistas de carreras son los disponibles opcionalmente, especialmente adaptados. pastillas de freno. El Manthey Kit es el resultado de una estrecha colaboración entre los ingenieros de Porsche Motorsport y los expertos de Manthey Nordschleife en Meuspath. el de la Componentes legales de carretera están disponibles en todo el mundo en los Centros Porsche.
Manthey Porsche 718 Caimán GT4 RS
Los cambios provocados por el kit de Manthey se deben principalmente a la aerodinámica del 718 Cayman GT4 RS Accesorios reconocible. Usar en el frente Flaps y nuevo cortinas de aire con Camilla timonera, junto con uno nuevo Parte inferior de carbono y Difusores, para mejorar la carga aerodinámica. El alerón trasero, ensanchado 85 milímetros y equipado con placas finales más grandes, también aumenta la carga aerodinámica en el eje trasero y está en cuatro niveles ajustables.
Para soportar las mayores cargas aerodinámicas, el marco de la carrocería de la tapa del maletero está en fibra de carbono fortificado. Con los de CFRP discos Aero en las ruedas traseras, no solo se reduce la turbulencia en la parte trasera, sino que también se establecen acentos visuales. Cuando el alerón trasero se coloca en la configuración de rendimiento para uso en circuito, la carga aerodinámica total aumenta de 89 a 169 kilogramoscuando alcanza una velocidad de 200 km/h.
Chasis optimizado para carreras
Junto con Manthey, Porsche también ha desarrollado un adaptable especial para uso en circuito para el 718 Cayman GT4 RS. coilover desarrollado en un diseño al revés. Los puntales de resorte son ajustables en cuatro direcciones, y las etapas de rebote y compresión incluso se pueden ajustar sin herramientas para ajustar. Las tasas de resorte en el eje delantero han aumentado en un 20 por ciento. El chasis es para vehículos con y sin Sistema de elevación en el eje delantero disponible. Y se incluye en el kit un kit de línea de freno con revestimiento de acero, que garantiza un punto de presión exacto y, por lo tanto, garantiza un control óptimo del freno. Y garantizar la personalización visual alféizares de las puertas iluminadas con el logotipo de Manthey.
Extras de carbono para un poco de brillo extra
También los hay especiales para usar en el circuito. bucles de remolque opcionalmente disponible. El Kit Manthey también se puede combinar con un diseño especial Fijación del alerón trasero CfK expandirse y, junto con el alerón trasero más grande, aumenta la carga aerodinámica en el eje trasero en un cuatro por ciento más. Y un regalo visual adicional son los opcionales. Louvre (rejillas de ventilación del paso de rueda) de carbono visible en los guardabarros delanteros, que combinan a la perfección con el paquete Weissach armonizar El 718 Cayman GT4 RS con el kit Manthey pudo desarrollar todo su potencial en el famoso Nürburgring-Nordschleife, el tradicional banco de pruebas de los deportivos Porsche.
Con el embajador de la marca Porsche Jörg Bergmeister al volante, el atleta de GT modificado completó el circuito de 20,8 kilómetros en Eifel a 18 grados centígrados y, como ya se mencionó, bajo un cielo nublado 7: 03,121 minutos – eso es 6,179 segundos más rápido que el 718 Cayman GT4 RS estándar alrededor de un año antes. Ambos vehículos venían con los neumáticos opcionales, el modelo Michelin Pilot Sport Copa 2 R, ajustado. Por supuesto, el tiempo de vuelta fue certificado por un notario presente en el lugar. El kit Manthey está disponible en todo el mundo a través de los Centros Porsche y el precio específico para cada país se puede encontrar en el Buscador de accesorios. El lanzamiento europeo es para Dezember 2023 planeado, otros mercados seguirán. Eso sí, se mantiene la garantía total de fábrica del 718 Cayman GT4 RS obtener.
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Crédito de la foto: manthey / Porsche
