Sábado 4 de mayo de 2024
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¡McLaren 765LT con 855 hp del sintonizador Novitec!

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¡McLaren 765LT con 855 hp del sintonizador Novitec!

El McLaren 765LT Spider es uno de los deportivos descapotables más espectaculares del mercado, no solo por su excepcional diseño long tail, sino también por sus prestaciones. Y también fue el desafío perfecto para los técnicos y diseñadores de NOVITEC para desarrollar aún más los talentos existentes con un amplio programa individual. La refinería alemana ha desarrollado varias mejoras de rendimiento para el motor biturbo de ocho cilindros, que en la configuración más alta obtienen una potencia máxima de 629 kW / 855 hp y un par máximo de 898 Nm del motor de cuatro litros. El coche abierto acelera desde parado hasta los 2,5 km/h en solo 100 segundos y la velocidad máxima aumenta a más de 330 km/h. Los sistemas de escape de alto rendimiento NOVITEC RACE, que están disponibles en varias versiones y también pueden recubrirse con oro fino 999 a pedido, brindan el sonido fascinante que combina perfectamente con esto.

McLaren 765LT de Novitec

Además, la gama NOVITEC hace que el aspecto del biplaza sea aún más espectacular. Para este propósito, los diseñadores del refinador desarrollaron componentes aerodinámicos hechos de carbono visible, que agudizan aún más el aspecto de carreras. Las llantas forjadas de alta tecnología NOVITEC, desarrolladas en cooperación con el fabricante estadounidense Vossen, hacen otra contribución importante al aspecto extravagante. Con su combinación de llantas de 20 y 21 pulgadas en los ejes delantero y trasero, enfatizan aún más la forma de cuña juntas. con resortes deportivos. Ocho cilindros con una cilindrada combinada de casi cuatro litros y un sistema de carga de alta gama con dos turbocompresores: el McLaren 765LT Spider ofrece una excelente base para el potente ajuste del motor NOVITEC, que está disponible en tres etapas. Todos los kits de rendimiento utilizan la unidad de control adicional NOVITEC N-TRONIC, que se adapta al sistema electrónico de gestión del motor del vehículo mediante el método plug & play y alimenta mapas especialmente desarrollados para el control de la inyección, el encendido y la presión de sobrealimentación. yo

Sistema de escape de alto rendimiento NOVITEC RACE

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En el nivel de rendimiento más alto, también se utilizan un sistema de escape de alto rendimiento NOVITEC RACE completamente aislado térmicamente y tuberías de entrada turbo recubiertas de cerámica. Esto provoca un aumento de potencia máxima de 8 kW / 66 CV y ​​90 Nm más de par máximo del V98. Esto significa que están disponibles unos enormes 629 kW / 855 CV a 7 rpm y un par máximo de 400 Nm a 898 rpm, lo que hace que la experiencia de conducción con el coche descapotable sea aún más emocionante. Por supuesto, esto también tiene un efecto positivo en el rendimiento de conducción: el 6LT Spider sintonizado por NOVITEC se catapulta desde cero hasta los 300 km/h en solo 2,5 segundos.

El tempo 6,7 se alcanza solo 200 segundos después del inicio. La velocidad máxima aumenta a más de 330 km/h. Incluso sin ajustar el motor, recomendamos instalar un sistema de escape de alto rendimiento NOVITEC en cada McLaren 765LT. No solo ofrece un sonido aún más deportivo, sino que también aumenta el rendimiento gracias a su sofisticado sistema de escape. Además, todas las variantes también están completamente aisladas térmicamente y, por lo tanto, reducen el calor en el compartimiento del motor.

Revestimiento con oro fino 999

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Un efecto que se puede optimizar aún más con el revestimiento especialmente exclusivo con oro fino 999. Si se pide la variante fabricada en aleación INCONEL, que también se utiliza en la Fórmula 1 y en la industria aeroespacial, también se puede ahorrar peso en comparación con el escape de serie fabricado en titanio. Los convertidores catalíticos de metal deportivo de 100 celdas también están disponibles para optimizar el rendimiento. Para que el escape deportivo NOVITEC también se destaque visualmente entre la multitud, hay un paquete óptico con cuatro tubos de escape de 90 milímetros, que están disponibles en diferentes versiones, con o sin cubiertas de carbono y también con una fina capa de oro.

¡McLaren 765LT con 855 hp del sintonizador Novitec!

Con el fin de recortar aún más el aspecto deportivo del McLaren de cola larga para las carreras, los diseñadores de NOVITEC desarrollaron emocionantes mejoras de carbono visible. Las inserciones para los faros delanteros, junto con la tapa del baúl N-LARGO, le dan al auto deportivo una cara aún más distintiva. Las secciones laterales se pueden refinar con las entradas de fibra de carbono visibles para los umbrales y las entradas de aire hechas del mismo compuesto de alta tecnología. Igual de elementales para el aspecto fascinante de NOVITEC son las ruedas de alta tecnología, que son fabricadas exclusivamente para NOVITEC por el fabricante de llantas estadounidense Vossen.

Ruedas NOVITEC MC3

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En el 765LT, se conducen en diferentes diámetros en los ejes delantero y trasero, lo que enfatiza visualmente la forma de cuña del automóvil deportivo abierto con motor central. Las llantas con siete radios dobles de filigrana y tapacubos con diseño de cierre centralizado se fabrican utilizando tecnología de forja y mecanizado de última generación. Las llantas NOVITEC MC3 están disponibles en 72 colores diferentes, opcionalmente con superficie cepillada o pulida. Las ruedas delanteras 9Jx20 con neumáticos de alto rendimiento 255/30 ZR 20 aprovechan el espacio disponible en los guardabarros con la misma consistencia que las llantas 12Jx21 del eje trasero, que están equipadas con neumáticos 325/25 ZR 21.

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Con esta combinación, se logra una excelente tracción y excelentes fuerzas en curvas y deceleración. Los resortes deportivos NOVITEC, que bajan el Spider aproximadamente 20 milímetros, brindan una ventaja adicional en términos de dinámica de conducción. NOVITEC también ofrece refinamiento de la más alta individualidad y calidad para el interior de todos los modelos McLaren. El cuero y Alcantara más finos están disponibles en una variedad de colores prácticamente ilimitada y una gran cartera de variantes de diseño.

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Crédito de la foto: Grupo Novitec
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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