Martes 14 de mayo de 2024
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Diseño previo y diseño de automóvil exclusivo de M&D ¡Porsche Taycan Turbo S!

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Diseño previo y diseño de automóvil exclusivo de M&D ¡Porsche Taycan Turbo S!

Los coches eléctricos se han ganado una reputación que va más allá de ser respetuosos con el medio ambiente. En este sentido, el Porsche Taycan Turbo S es una de las estrellas más brillantes del firmamento del automóvil. Con el diseño de fábrica y el interior moderno, llama la atención. Pero la transformación de este Porsche Taycan Turbo S azul con kit de carrocería por parte del equipo Antes-Design y Diseño de coche exclusivo de M&D, está unos pisos más arriba. ¿El resultado? Simplemente electrizante. El Kit de fuselaje ancho PD TE by Prior-Design, instalado por el equipo de M&D, transforma este Taycan en un Monstruo de cuerpo ancho con aún más presencia visual. Un gran spoiler delantero y los extendidos Guardabarros caracterizan el aspecto del Stromer tanto en la parte delantera como en la trasera, mientras que el Sideskirt se acerca Crea una conexión y un diseño fluido.

Porsche Taycan Turbo S con kit de carrocería

La zaga recibe un éxito Difusor y alerón no sólo un toque de elegancia agresiva, sino que ambos elementos también brillan con tu Aspecto de carbono, gracias a Transferencia de agua de impresión. Pero como todos sabemos, el diablo está en los detalles, al igual que el color del coche. Azul genciana metalizado y en Negro brillante Piezas pintadas combinadas inteligentemente para crear coherencia visual. Se incluyen los logotipos y las letras, también en negro. Con un Paquete de eliminación de Chrome También se eliminaron las superficies brillantes de fábrica y se Película protectora de pintura XPEL Ultimate Plus garantiza que la pieza única conserve su brillo de forma permanente.

Módulo de descenso de Cete Automotive

Y las ruedas también llaman la atención. Se instalan unos bonitos hechos a medida. llantas forjadas de Z-Performance, más específicamente el chico ZP.FORGED S multiparte en un tamaño de 9,5×22 y 11,5×22 pulgadas. Proporcionan un elegante contraste con una combinación de Gloss Black y Brushed Black, mientras que los relieves Neumáticos Hankook en los formatos 265/30ZR22 y 315/25ZR22 mantienen al Taycan en la carretera. Y además de los ajustes visuales, también se instaló un aspecto técnico. Módulo de bajada de Cete Automotive ayudó. Permite ajustar de forma variable la distancia al suelo del Taycan mediante una aplicación para smartphone.

Y cual es el corazón del Taycan, el disco, en lo que se mantiene la potencia de dos motores eléctricos de 626 CV, gracias a Control de lanzamiento puede liberar hasta 761 hp en overboost, intacto. El Taycan permite acelerar de 2,8 a 100 km/h en sólo 10 segundos y de 200 km/h en menos de XNUMX segundos la máxima velocidad cuando está encerrado 260 km / h mentiras. El Porsche Taycan Turbo S no sólo define lo que es posible en el mundo de los coches eléctricos, sino que, gracias al toque de Prior-Design y M&D, lo elegante que puede presentarse.

Diseño previo y diseño de automóvil exclusivo de M&D ¡Porsche Taycan Turbo S!

Detalles técnicos y características especiales.

Nota: ¿La mesa no está completamente visible? ¡Entonces desplácese hacia los lados!
Chasis Módulo de descenso Cete (incl. control por teléfono móvil)
rueda/neumático Llantas forjadas Z-Performance ZP.FORGED S (9,5×22 y 11,5×22 pulgadas), camas Brushed Black, Stern Gloss Black, tornillos invisibles, neumáticos Hankook S1 evo3 (265/30ZR22 y 315/25ZR22)
Cuerpo Kit de fuselaje ancho PD TE de diseño anterior con alerón delantero, guardabarros ensanchados, faldones laterales, alerón trasero y difusor, pintura en azul genciana metálico/negro brillante, piezas del kit de carrocería y piezas de plástico de fábrica con apariencia de carbono (impresión por transferencia de agua), eliminación de cromo y XPEL Ultimate Plus Lámina protectora de pintura

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Crédito/fuente de la foto: Diseño de coche exclusivo de M&D
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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