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Mega - 630PS en el BMW M2 MH2 de Manhart Performance

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 20 de octubre de 2017 a las 10:35 am

¡Manhart Performance de Wuppertal celebra su 30 aniversario! ¡Pero no solo con café y pastel, sino con una explosión! De que estoy hablando Manhart Performance ha presentado brevemente el Manhart Performance MH2 630 basado en el nuevo BMW M2 F87 y el nombre lo dice todo. Si bien Manhart aún proporcionó los datos clave para el planificado en octubre de 2015 MANHART MH2 450 (450 CV) - Sobre la base del M235i presentado, el MH2 630 también se colocó sobre elegantes llantas de aleación Manhart Performance negras en pulgadas 20. Desafortunadamente, aún no conocemos ningún dato clave del 630, al menos el paquete aerodinámico es obvio y claro incluso sin la confirmación oficial de Manhart. La serie 2 recibió, entre otras cosas, un capó de carbono con domos eléctricos y entradas de aire, un gran divisor frontal de carbono o faldones laterales a juego para hacer justicia visual al rendimiento extremadamente brutal.

Mega - 630PS en el BMW M2 MH2 de Manhart Performance

Aún no se sabe cómo se logrará exactamente el 630PS. Sin embargo, lo que es seguro es que se utiliza el motor S55 de seis cilindros en línea biturbo del M3 / M4 y que debería haber recibido ajustes de chip, bajantes, catalizadores deportivos de 200 celdas o turbocompresores revisados. Básicamente un proyecto similar al Dähler M2 con 540PS. Después de la cura de sintonización extremadamente extensa que se le permitió soportar al M2, ahora es mucho más potente, dinámico y también más individual que la versión de producción y, con suerte, no es solo una vez. Si estás pensando en comprar un M2 en el futuro o ya tienes uno, Manhart Performance es definitivamente un punto de partida interesante cuando se trata de diferenciar claramente el vehículo del modelo de producción.

Los cambios al BMW M2 MH2

Con respecto a los cambios adicionales en la óptica o la tecnología, esperamos que en los próximos días se publiquen todos los datos clave, tan pronto como sea el caso, se lo haremos saber, por supuesto. Como siempre, hemos enumerado lo que sabemos hasta ahora en la parte inferior del artículo en un resumen para usted. Si ya sabe más sobre MH2 630 o simplemente descubre más cambios en las imágenes, ¡simplemente use nuestro cuadro de comentarios y háganos saber!

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como el MANHART MH3 550 5.0l con V10 (S85) o incluso el MHX6 basado en el BMW X6M F86 por Manhart Performance, simplemente haga clic en la sugerencia de la foto a continuación en el nombre del sintonizador.

⚠ esta copia tiene 640PS y 750NM ⬇

(Foto / s: Manhart Performance)

Estos son los cambios conocidos en la serie del BMW M2 MH2:

  • Nombre en clave MH2 630 (basado en BMW M2 F87 Coupe)
  • Pintura dorada alrededor (BMW Individual Sunburst Gold Metallic)
  • Paquete aerodinámico (techo de carbono, capó de carbono con domo eléctrico y entradas de aire, divisor delantero de carbono, parachoques con nuevos conductos de aire, faldones laterales, difusor, borde del alerón)
  • letras MH2
  • llantas de aleación Manhart Performance negras mate
  • riñones negros
  • Pinzas de freno en oro
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, amortiguadores, suspensión neumática Airride, con suspensión neumática estándar posiblemente ajustando la electrónica; no hay más información disponible)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • Aumento del rendimiento a 630PS mediante conversión biturbo S55 de seis cilindros en línea - (posiblemente mediante ajuste de chip, bajante, 200 celdas - catalizadores deportivos, turbocompresores revisados ​​- posiblemente a bi-turbo)
  • Sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
  • Tecnología del BMW M4 F82
  • posiblemente accesorios para el interior

con mucho tráfico en 7: 35 min a través del infierno verde

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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