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Pequeña flecha plateada: ¡Mercedes-AMG A45S 4matic como herramienta de pista!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 8 de mayo de 2023 a las 09:16 am

Pequeña flecha plateada: ¡Mercedes-AMG A45S 4matic como herramienta de pista!

Este Mercedes es un activo real en la clase de compactos deportivos. El A45S AMG sabe exactamente cómo asustar a un Audi RS3, un BMW M2 o un VW Golf R. Cuando debutó, su motor era la unidad de cuatro cilindros más poderosa del planeta, y todavía cuenta hoy. motor no electrificado a las obras maestras de la ingeniería alemana. El cuerpo compacto del automóvil lo convierte en un cohete de bolsillo hecho para divertirse mucho en la carretera o en la pista de carreras. Ahora nos gustaría presentarles un ejemplo muy modificado del portaaviones estrella que está haciendo sus rondas en China.

El aspecto de carbono garantiza un aspecto asombroso.

Lo primero que cae sobre el vagón es el capucha con aspecto de carbono. Ella se preocupa, al igual que ellos espejos y faldones laterales, que encajan perfectamente en el paisaje de fibra de carbono, para una apariencia dinámica de la pequeña Silver Arrow. También hay uno sutil. Ala frontal, que indica a la persona que está delante que no se trata de un Clase A ordinario. Para un manejo más dinámico, el Swabian compacto también obtuvo un Suspensión KW Clubsport, lo que reduce significativamente la distancia al suelo hacia abajo.

Pequeña flecha plateada: ¡Mercedes-AMG A45S 4matic como herramienta de pista!

También hubo Llantas instalado por Yokohama Advan Racing con la designación de modelo RS-DF, en el que Ruedas de la marca Michelin con el nombre de modelo Pilot Sport. El auto también recibió uno nuevo. sistema de frenado de Alcon, que debería garantizar paradas aún más cortas desde altas velocidades. En nuestra opinión, el exterior se ha modificado armoniosamente y el aspecto de carbono de aspecto salvaje combina perfectamente con el velocista deportivo.

el interior despojado brinda una sensación de carrera

Tan pronto como te subes, el espíritu del automovilismo flota en la cabina. Los dos asientos Recaro, de los cuales el asiento del conductor también tiene Cinturones de seis puntos subrayan las ambiciones de herramientas de pista del AMG. Al mirar hacia atrás, queda claro para todos que el automóvil está diseñado para usarse en la pista de carreras y no para conducir a la ferretería. la Asiento trasero estaba a favor de uno jaula antivuelco eliminado, también para aumentar la rigidez del cuerpo. Por último, pero no menos importante, se cambió el volante multifunción de serie por uno desmontable. Volante OMP Super Quadro intercambiado, que es ideal para su uso en deportes de motor.

se hicieron modificaciones al turbo de cuatro cilindros

El motor, que produce unos impresionantes 381 CV con una cilindrada de solo dos litros de serie, se ha modificado para aumentar aún más el rendimiento. un nuevo intercooleruno nuevo aspiración así como un Programa de sintonización especial HDP Debería haber aumentado significativamente el rendimiento del compacto. Desafortunadamente, no sabemos nada sobre los datos de rendimiento exactos. Sin embargo, la transmisión de potencia se realiza a través de un Transmisión AMG Speedshift de 7 velocidades y en las cuatro ruedas.

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Nuestro veredicto sobre el A45S AMG:

Desde nuestro punto de vista, ¡así es como debería verse una herramienta de seguimiento real! Felicitaciones al equipo de tuning chino que sabe cómo sacar el máximo provecho de un A45 S AMG. Le damos un visto bueno por eso. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: carben.me
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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