El equipo de DTE-Systems GmbH ha entregado recientemente un Mercedes-AMG CLS 53 de rendimiento mejorado que nos gustaría mostrarle. Como es bien sabido, el CLS como serie 53 es el primer vehículo como serie 53 con la Clase E Coupé y el descapotable. En el CLS se instala el M 256 de seis cilindros en línea con sistema eléctrico de 48 voltios, que celebró su estreno en el S 500. De fábrica, produce 435 PS y 520 NM, lo que se puede lograr mediante un turbocompresor y un compresor auxiliar eléctrico. Gracias al generador de arranque ("EQ Boost"), se pueden agregar otros 16 kW (22 PS) durante un breve período de tiempo y esto debería garantizar un comportamiento de respuesta particularmente bueno.
505 PS (+ 70 PS) y 645 Nm (+ 125 Nm)
En combinación con el "nuevo" sistema de tracción total 4Matic + (embrague controlado electromecánicamente) y el convertidor automático de 9 velocidades con embrague de arranque húmedo en lugar de convertidor de par, alcanza los 4,5 km / h en solo 100 segundos. Con la caja de sintonización “PowerControl RX” con la última tecnología de sintonización de 5 canales, DTE ahora obtiene un impresionante par de 3,0 hp (+505 hp) y 70 Nm (+645 Nm) del 125 de seis cilindros en línea. Esto está casi a la par con el predecesor CLS63 AMG de la serie C218 con V8 BiTurbo. Y DTE Systems es el primer sintonizador que incluso ofrece la aplicación PowerControl con control por voz para el iPhone de Apple (iOS 12). Esto permite al conductor personalizar los accesos directos en la aplicación de ajuste y usarlos después de que se hayan configurado.
(Foto / s: DTE Systems GmbH)
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Mercedes-AMG CLS 53 con 505 PS y 645 Nm por DTE
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