Viernes 3 de mayo de 2024
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620PS Mercedes-AMG GT S en Solarbeam por RENNtech

Tiempo de leer 3 Min.

620PS Mercedes-AMG GT S en Solarbeam por RENNtech

¿Sabías que el llamativo equipo solar amarillo no es solo para Mercedes Clase G sino también para el Mercedes-AMG GT S, por ejemplo? En el sitio web del sintonizador estadounidense RENNtech, ayer se publicó un AMG GT S en este color, que por supuesto es todo menos original. Si bien solo se destaca visualmente del vehículo de producción con un alerón trasero fijo de fibra de carbono estilo DTM, hay mucho más bajo el capó. El ajuste de chips interno, las nuevas bajantes y un filtro de aire deportivo garantizan que el par motor completo de 620 PS y 840 NM inspire al Stuttgart y, por lo tanto, incluso haga que el 585 PS AMG GT R parezca antiguo.

⚠ AMG GT S en Solarbeam ⚠

620PS Mercedes-AMG GT S en Solarbeam por RENNtech

Si observa de cerca el vehículo, puede ver que incluso se instala una reducción sutil porque el elegante Gran Turismo (nombre interno C 190) se acurruca mucho más cerca del suelo que el vehículo de producción. Además del aumento en el rendimiento, el alerón trasero y, que no conocemos, la reducción, actualmente no se conocen más modificaciones, por lo que lo dejamos en este momento solo con las imágenes. 🙂 Si aún obtenemos algunos detalles sobre otros cambios, por supuesto, hay una actualización para esta publicación. Sobre la actualización se le informará si la suya Alimentación suscribirse. Le deseamos mucha diversión viendo.

620PS Mercedes-AMG GT S en Solarbeam por RENNtech

(Foto / s: RENNtech)

Los detalles de los cambios al Mercedes-AMG GT S:

  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
  • Spoiler trasero estilo fibra de carbono DTM
  • Aumento del rendimiento en el par de 620 PS y 840 NM - (ajuste de chip, bajantes, filtro de aire de alto flujo - filtro de aire deportivo, adaptador BOV)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Por supuesto, hemos publicado decenas de miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic en AQUÍ, Y también de RENNtech tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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