Aún más todoterreno: ¡el delta4x4 Mercedes-G-Class!

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Con la presentación de la nueva Paquete todoterreno El especialista en vehículos todoterreno de Alta Baviera se presenta para el actual Mercedes Clase G delta4x4 un rey de los vehículos todoterreno aún más todoterreno, más alto y más ancho.

Historia que conecta

Ya comenzó el 1 de enero de 1985. Fundador de la empresa Josef Loder y su compañero de equipo en ese momento Alois Schneck con un 280GE Puch frente al Palacio de Versalles su segundo Rally Dakar. Esta vez como vehículos de apoyo para el equipo de motocicletas de fábrica de BMW en ese momento. Iba a ser uno de los rallyes más duros de la historia del “Dakar”, con casi el 80% de los vehículos averiados. Las dos clases G y sus pilotos llegaron con éxito al destino después de aproximadamente 14.000 km. El entusiasmo se trasladó a su hijo. Maximiliano Loder. En 2013 cruzó África de oeste a este en un G 350. Cuando se presentó la nueva Clase G en 2018, el especialista todoterreno tomó el vehículo como un objeto de ajuste.

Con un objetivo claro

El Paquete todo terreno delta4x4 para el Mercedes Clase G persigue una máxima clara: El aumento de la capacidad todoterreno. Inmediatamente apuñalan el cuerpo Extensiones de pasos de rueda 80 mm en el ojo en los ejes delantero y trasero. El objetivo del especialista en vehículos todoterreno era diseñar los guardabarros de tal manera que encajaran armoniosamente en el diseño del vehículo. En conexión con el nuevo Kit de suspensión Bilstein (Elevar en 50 mm) y el interno 50 mm Kit de elevación del cuerpo ahora también encuentra los adecuados neumáticos todo terreno la dimensión 35 × 12.5R20 o 315 / 60R20 de Mickey Thompson, Cooper y Yokohama en el espacio de la timonera. Las medidas del chasis dan al vehículo 80 mm más de distancia al suelo en la parte delantera y 50 mm más de espacio debajo del eje trasero. Aumentan la distancia al suelo a unos 290 mm y aumentan enormemente la movilidad todoterreno del vehículo. El ángulo de aproximación y salida aumenta a aproximadamente 35 ° en la parte delantera y trasera. El resultado de las modificaciones del chasis: La imponente G crece hasta una altura de alrededor de 215 cm.

Portaequipajes apto para expediciones

El portaequipajes revestido en negro mate adecuado para expediciones y la barra frontal en acero inoxidable o revestido en negro mate hacen que el todoterreno parezca aún más espectacular y subrayan el aspecto real. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Datos concretos: ¿qué ofrece Delta para la Clase G?

• 50SSK: Junto con Eibach, delta desarrolló un kit de resortes de 50 mm para la nueva Clase G
• 50NEGRO: Delta ofrece un kit de elevación de la carrocería de 50 mm: con un kit de elevación de la carrocería, la carrocería del vehículo se eleva con la ayuda de bloques espaciadores y puntales. Ambos ascensores se pueden combinar.
• Extensiones de pasos de rueda: Para la conversión a ruedas más grandes, es necesario instalar bengalas de guardabarros más anchas. Delta suministra extensiones que son 40 mm más anchas que las extensiones del AMG G63
• Barra de techo: Portaequipajes de techo extremadamente robusto y probado en expediciones con muchas funciones especiales para el montaje de accesorios como cajas de expedición, botes, láminas de arena, carpas de techo y herramientas. Se puede complementar con una escalera y un soporte para rueda de repuesto.
• Barra delantera: Barra delantera de acero inoxidable, apta para acoplar faros y proteger el parachoques y el radiador. Disponible en acero inoxidable con revestimiento negro y acero inoxidable pulido. Aprobado según las directrices de la CE.
• Ruedas y neumáticos: Ruedas de 18 pulgadas: KlassikB de 18 pulgadas con anillo de bloqueo de brida, un anillo protector que protege la brida de la llanta y se puede reemplazar. Para neumáticos hasta 285 / 60R18 y 305 / 60R18
• Legado forjado: llanta de aluminio forjado de una pieza en 18 × 9
  La mejor tecnología en la fabricación de llantas es la forja de una pieza, ya que confiere a las ruedas la máxima resistencia con un peso mínimo. Ninguna otra construcción de llanta ofrece esta combinación, que es tan importante para la tecnología automotriz, ni las llantas de aluminio de varias partes ni las llantas de aluminio fabricadas mediante el proceso de planchado, ni las llantas de acero altamente templado. En consecuencia, delta4x4 ha estado utilizando tecnología de forjado en la fabricación de sus llantas de aluminio de alta calidad durante dos décadas. Con el nuevo y forjado "Legacy Forged", los especialistas en ruedas del sur de Alemania presentan ahora otro punto destacado en la tecnología de llantas. Debido a su alta resistencia, esta llanta de aluminio tiene una capacidad de carga de hasta 1.850 kilogramos con un peso de 9,9 kilogramos, lo que tiene serias ventajas en términos de suavidad, consumo de energía y seguridad en la conducción. Después de todo, las llantas son parte de la masa no suspendida del vehículo, por lo que el menor peso de las llantas forjadas (hasta un 50 por ciento más livianas que las llantas de aluminio fundido convencionalmente en el mismo formato) conduce a un ahorro de combustible, mientras que el complejo acabado en CNC Los sistemas garantizan una concentricidad perfecta para llantas forjadas garantizadas: todo junto garantiza un aumento notable en la suavidad y la seguridad de conducción.
• Llantas de 20 pulgadas: Lander en 20 × 9 y KlassikB 20 × 9,5 con anillo de bloqueo de brida, un anillo protector que protege el borde de la llanta y se puede intercambiar. Para neumáticos de 275 / 55R20 y 285 / 55R20 a 275 / 60R20; 285 / 60R20 y 305 / 55R20
• Ruedas de 22 pulgadas: Lander en 22 × 9 para neumáticos de 275 / 45R22 y 285 / 45R22 a 305 / 45R20 y 295 / 50R22
• Ruedas de 23 pulgadas: Elements4 en 23 × 11 para neumáticos de 305 / 35R23 y 305 / 40R23
• Llantas Beadlock en 20 pulgadas: Force 20 fundido y forjado, nuevo diseño de rueda de dos piezas beadlock forjada en 20 × 9 y 20 × 9,5

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo que tiene que ver con el Sintonizador delta4x4 Geländesport und Zubehör Handels GmbH? Entonces, el siguiente extracto con otros vehículos es definitivamente el correcto.

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Crédito de la foto: delta4x4 Geländndport und Zubehör Handels GmbH

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