Viernes 3 de mayo de 2024
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¡Mercedes-Benz E 63 S 4MATIC+ (W213) como edición final!

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¡Mercedes-Benz E 63 S 4MATIC+ (W213) como edición final!

La Clase E actual de la serie W213 está en sus últimas etapas. pero con eso Edición final de AMG la empresa con sede en Affalterbach desea despedirse del E 63 S 4MATIC+ antes de que se complete el cambio de modelo a la serie 214. Y por lo que sabemos, el W214 E 63 S volverá a tener un 8 cilindros (posiblemente la unidad del próximo S 63 E-Performance). ¡Respira tranquilo para los fans de AMG! Pero volvamos al modelo actual. Las primeras imágenes aparecieron en Internet durante el fin de semana, mostrando el potente transatlántico de lujo como un "limitado"AMG Edición Final E 63 S 4MATIC+" demostrar. La copia especial probablemente debería recibir una compilación de varios componentes del equipo (Asientos Performance con tapicería de cuero napa en gris titanio/negro, volante Performance, pintura en gris grafito magno incluyendo láminas de edición) y nuevo es un logotipo de AMG en la zona del pilar C.

Mercedes-Benz E 63 S 4MATIC+ (W213) ¡Edición final!

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Además, el modelo especial podría tener una gama extendida de equipamiento con la Paquete de noche recibido y más allá Llantas forjadas AMG de 20 pulgadas. en diseño de radios cruzados (pulido a alto brillo). Escondido detrás calibrador en rojo, o si es el sistema de frenos de rendimiento opcional, entonces en el típico dorado. Mercedes-Benz aún no ha dado ninguna información oficial sobre si, cuándo y en qué mercados llegará el modelo especial. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

¡Mercedes-Benz E 63 S 4MATIC+ (W213) como edición final!

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Crédito de la foto: Mercedes-Benz
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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