Para un vehículo de la clase SUV compacta, el GLC63 AMG (X253) de Mercedes está extremadamente bien motorizado. Con 510 CV de potencia y un par máximo de 700 Nm, el GLC 63 4MATIC + S Coupé está a la par del nuevo X3 M / X4 M de BMW y es significativamente más potente que el SQ5 de Audi. Sin embargo, los especialistas en ajuste de chips de Speed-Buster opinaron que los Power-Sport Utility Coupés de Stuttgart aún necesitaban algunos caballos más. Así que el conocido tuning box "CTRS" se ha adaptado al GLC y la serie 63 tiene un aumento de rendimiento de hasta 108 CV y 140 Nm. Con 618 PS y 840 NM, incluso un AMG GLE 63 S 4MATIC Coupé (585 PS y 760 NM) es más débil y pesado.
Suficiente poder para expulsar al hermano mayor. Además al mismo estilo de conducción - Sea un ahorro de combustible de hasta 15 por ciento. La caja de ajuste del chip CTRS se puede regular en los niveles de rendimiento de 16 e incluso tiene un temporizador de calentamiento para proteger el hardware del motor a bordo. También hay un control de aplicación y la posibilidad de reprogramar la caja a otro vehículo. Finalmente, está el GP1 PedalBOX / PedalAPP interno con un afilado de la característica del pedal del acelerador y se puede optimizar la respuesta.
(Foto / s: Speed Buster)
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Mercedes GLC 63 AMG con potencia 618 PS CTRS
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