Martes 7 de mayo de 2024
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1 x todo el programa por favor! Mercedes TARTAROS GT por MEC Design

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 20 de octubre de 2016 a las 09:28 am

Disponible ahora y casi "imprescindible" para todos los conductores de Mercedes AMG GT o GT, el equipo MEC Design de Berlín ha lanzado un kit de carrocería llamado TARTAROS para el tipo C190. A quien Mansory Remodelar un número es demasiado feroz, y un Lorinser AMG de nuevo demasiado sutil, para lo cual MEC Design puede tener ahora la alternativa adecuada en stock. El equipo donó al deportivo GT un alerón delantero de cinco partes con paneles laterales, así como cubiertas de guardabarros para las branquias y accesorios de faldón lateral ópticamente a juego. En la parte trasera, domina un nuevo parachoques trasero con 4 terminales de tubo y, por supuesto, un alerón trasero grande y fijo que no parece fuera de lugar en el GT. Por supuesto, todo el programa de ajuste solo es visualmente adecuado si las llantas estándar se reemplazan por una contraparte adecuada.

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MEC Design también se ha tomado esto en serio y, a partir de ahora, los AMG GT llevarán las elegantes llantas de aluminio MEC Design CCd10 de 21 pulgadas, incluida una cama con escalones negra. En el interior también se hizo una mano sutil, pero los cambios se reducen a un volante en piano / Alcantara y un juego de alfombrillas con doble costura roja. El equipo de MEC Design lanzó el AMG GT el jueves pasado y, por supuesto, nos complace poder mostrarles las imágenes. Después de la curación de sintonización extensa y ópticamente muy bien ajustada que se le permitió soportar al C190, ahora ha cambiado visualmente de manera significativa, más individual y más dinámica que la versión de producción sin ser demasiado exagerada. Entonces, si ha estado pensando en secreto en comprar un AMG GT durante mucho tiempo o incluso en un propietario feliz, MEC Design es sin duda un punto de partida interesante cuando se trata de diferenciar el vehículo del modelo de producción.

Otros cambios en el Mercedes Tartaros

En lo que respecta a los cambios posteriores en la óptica o la tecnología, hemos intentado descubrir los detalles más importantes. Como siempre, hemos enumerado lo que salió de él en la parte inferior del artículo en un pequeño resumen para usted. Si descubre más cambios que nos hemos perdido, utilice nuestro cuadro de comentarios e infórmenos, luego los agregaremos al artículo lo antes posible.

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este SL65 AMG o incluso uno S Coupé S63 AMG C217 de MEC Design, simplemente haga clic en el nombre del sintonizador a continuación en la referencia de la foto.

(Foto / s: Diseño MEC)

Estos son los cambios conocidos en la serie:

  • Kit de carrocería MEC Design "Tartaros" (alerón delantero de 5 piezas con paneles laterales, cubiertas de guardabarros, accesorios de faldón lateral, parachoques trasero con 4 piezas de extremo de tubo, alerón trasero)
    Volante de diseño MEC en piano / Alcantara
    Alfombrillas MEC Design con doble costura roja
  • Llantas de diseño MEC tipo CCd10 con plataforma de cama en pulgadas 21 (plata / negro)
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, amortiguadores, suspensión neumática Airride, con suspensión neumática estándar posiblemente ajustando la electrónica; no hay más información disponible)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • pinzas rojas
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

MEC Design TARTAROS en blanco

  • Parachoques trasero MEC Design TARTAROS con tubos de escape negros
  • sin alerón trasero

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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