Sábado 4 de mayo de 2024
Menú

Edición especial de John Cena: ¡LS3-V8 MGC GT de 1969!

Tiempo de leer 3 Min.

Edición especial de John Cena: ¡LS3-V8 MGC GT de 1969!

John Cena (John Felix Anthony Cena), el gigante de la lucha libre profesional, actualmente está vendiendo uno de sus vehículos. a través de la plataforma Bring A Trailer de Nápoles, Florida. Y esto definitivamente no es normal. MGC, pero un ejemplo especialmente afinado hecho en Houston, Texas por Metalurgia Extensiva para la serie de televisión metal de texas de Motor Trend como Restomod fue construido. El MGC se desarrolló originalmente como sucesor del MGB y era el equivalente del popular Austin-Healey 3000. A pesar del corto tiempo de construcción de sólo dos años, tiene una historia impresionante. El MGC recibió uno de fábrica. 2,9 litros recta y seis Se perdió, que reemplazó al antiguo MGB de cuatro cilindros. Pero hay algo zumbando bajo el capó del modelo de Cena. kein Seis finales. Impulsado por uno Motor 430L LS6,2 V3 de 8 caballos de fuerza El MGC GT de Cena se destaca claramente de los demás.

MGC GT V8 Restomod

El vehículo es el Versión Hatchback GTComo alternativa, entonces también se podía pedir una variante roadster descapotable. Y el equipo alrededor Metalurgia Extensiva Por supuesto, la puesta a punto no se limitó sólo al motor. Para estar a la altura de la imagen de Cena del "gran hombre", se hicieron numerosas modificaciones al clásico. Esta pieza única tiene, entre otras cosas, un diseño moderno. Transmisión manual Tremec T-56 de seis velocidades, hay poderosos pinzas Wilwood en naranja con perforado y ranurado discos de freno y hay unos negros delante de los frenos ruedas 18 pulgadas y no las pequeñas ruedas estándar de 15 pulgadas. También se instaló uno significativamente mejorado. Suspensión de cuatro brazos con ajustable muelles de hilo y hubo muchos otros extras de rendimiento más pequeños.

¡También cambios en el chasis, por supuesto!

Visualmente, el MGC modificado conserva su aspecto característico con el potente capó y el domo eléctrico. Guardabarros Sebring de cuerpo ancho por todos lados, los cambiados bolso, el negro parrilla del radiador y por supuesto el gris Pintura metálica pero aun así marca una clara diferencia. El exclusivo interior impresiona por su color azul claro. Equipo y los de color naranja brillante Acentosque se ajustan a las pinzas de freno. Incluso uno ajustable volante de palanquilla esta instalado. Pero los interesados ​​deberían darse prisa porque la oferta actual ha terminado. Trae un trailer ya está incluido 40.000 dólares estadounidenses y la subasta finaliza hoy, 13 de octubre, en poco menos de 14 horas.

Restmod único MGC GT V8:

  • Número de chasis: GCD1U4237G
  • Kilómetro: aproximadamente 150 millas (aproximadamente 241 km) (se desconoce el kilometraje total real)
  • Motor: LS6,2 V3 de 8 litros con 430 CV
  • la transmisión: Transmisión manual Tremec T-56 de seis velocidades
  • Eje trasero: Relación 3,73:1
  • pintura: Gris metalizado
  • Características del cuerpo: guardabarros anchos (guardabarros anchos Sebring), capó original con protuberancia
  • llantas: US Mags Rambler 18″ (aumentado de 15 pulgadas)
  • frenos: Frenos de disco Wilwood perforados y ranurados con pinzas naranjas
  • dirección: dirección asistida
  • chasis: Muelles helicoidales ajustables, suspensión trasera de cuatro brazos
  • Sistema de combustible: Inyección Holley Sniper (electrónica)
  • interior: Cuero azul con detalles en naranja, volante Billet Specialties, climatizador Vintage Air, sistema de audio Bluetooth con amplificador de 1.000 vatios y subwoofer Rockford Fosgate de 10 pulgadas (aprox. 25 cm)
  • Particularidades: El coche fue modificado por Ekstensive Metal Works en Houston, Texas, para la serie de televisión Texas Metal de Motor Trend.
  • Dueño anterior: Luchador/actor John Cena

Edición especial de John Cena: ¡LS3-V8 MGC GT de 1969!

otras publicaciones relacionadas

Novedades aún más clásicas y más sintonizadas Jóvenes y veteranos hay en nuestro Clásicos tuning Título.

MGC GT Sebring con óptica de carrera y motor de tuning.

Edición especial de John Cena: ¡LS3-V8 MGC GT de 1969!

1982 Frazer-Tickford Metro: ¡un automóvil compacto Aston Martin!

Edición especial de John Cena: ¡LS3-V8 MGC GT de 1969!
Edición especial de John Cena: ¡LS3-V8 MGC GT de 1969!
Crédito de la foto/fuente: Trae un tráiler
tuningblog.eu - la revista tuning

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert