Miércoles 8 de mayo de 2024
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Loco 'Mike's Widebody Lamborghini Huracan "NIMBUL"

Tiempo de leer 4 Min.

Loco 'Mike's Widebody Lamborghini Huracan "NIMBUL"

¡Mike loco es conocido por las cajas locas! Después del Mazda MX-5 "RADBUL" y una RX-7 ahora tiene un Lamborghini Huracan LP580-2 (equipado de fábrica solo con tracción trasera) que se transformó en un espectacular vehículo de deriva con el apellido "NIMBUL". El vehículo celebra oficialmente hoy en el Festival de la velocidad de Goodwood su estreno y se puede ver en un video espectacular contra un camión KAMAZ MASTER pesado de casi 10 toneladas y Eduard Nikoleav al volante. Lo más destacado en Huracan es un kit de carrocería ancha Liberty Walk (Destellos extremos de guardabarros con conexiones de tornillo expuestas alrededor, divisor delantero, borde del alerón de cola de pato, difusor trasero agresivo, espadas de umbral), un sistema de dirección especial para deriva, estabilizadores especiales y como tratar un aumento en el rendimiento sobre 800 PS.

la base: Lamborghini Huracan LP 580-2

Loco 'Mike's Widebody Lamborghini Huracan "NIMBUL"

Además, hubo una reducción brutal por medio de la suspensión neumática Airrex Airride totalmente ajustable y un llamativo óptico son las ruedas forjadas Rotiform LAS-R pintadas en negro brillante 19 pulgadas con el llamativo negro mate discos Aero reenviar. Sin embargo, en el eje trasero de Rotiform, había una variante brutal y amplia del tipo DIA que también se instala en negro. Y, por supuesto, también nos gustaría mencionar la foliación gris opaca que el italiano ha recibido en todas partes. Un espectacular diseño de camuflaje que completa de manera impresionante el NIMBUL aquí y allá, incluido el logotipo típico de Red Bull, las empresas involucradas y pequeñas letras divertidas.

Sistema de escape deportivo con tubos de escape en serie

Loco 'Mike's Widebody Lamborghini Huracan "NIMBUL"

El "NIMBUL" Huracan se creó en solo 4 semanas en cooperación con RedBull y es probablemente uno de los vehículos más espectaculares que Mad 'Mike ha podido conducir hasta ahora. Y su oponente en el video tampoco es casualidad. Mad 'Mike se enfrenta a duelo con el camión Kamaz de Eduard Nikolaev que, con un peso total de 9.500 kg, en realidad salta sobre el Lambo de Mad' Mike. Mira el video en el canal "Red Bull Motorsports", que vale la pena ver y que ya ha recibido casi 24 visitas en 400.000 horas. Si recibimos más información de manera oportuna, especialmente sobre la mejora del rendimiento del RWD Huracan, por supuesto, habrá una actualización para este informe como siempre. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

 

Detalles sobre el Lamborghini Huracan LP580-2 (SLAMBO):

  • Kit de carrocería ancha Liberty Walk (guardabarros que se ensancha por todas partes, alerón delantero, faldones laterales, otro faldón trasero con difusor, alerón trasero de cola de pato fija)
  • sistema de dirección especial para deriva y estabilizadores especiales
  • Aumento del rendimiento sobre 800 PS (detalles desconocidos)
  • Ruedas forjadas Rotiform LAS-R 19 pulgadas lacadas en negro brillante con Aerodiscos negros mate en el frente y el tipo DIA en negro en el formato 20 pulgadas atrás
  • lámina completa gris mate (diseño de camuflaje que incluye el logotipo de Red Bull y pequeños detalles)
  • Bajada (suspensión neumática Airrex Airride; no hay más información disponible)
  • Sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Loco 'Mike's Widebody Lamborghini Huracan "NIMBUL"

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, ¿Te gustó el video? Tenemos muchos más videos: aquí hay un pequeño extracto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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