Miércoles 8 de mayo de 2024
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Verde militar Roush Performance Ford Mustang RST

Tiempo de leer 2 Min.

El equipo del sintonizador Roush Performance acaba de publicar un nuevo proyecto. Como base, se consideró un Ford Mustang actual con motor EcoBoost de cuatro cilindros de 2,3 litros, que el sintonizador convirtió en un orgulloso 511PS y para el aspecto perfecto también dio un juego de llantas de aleación Vossen Wheels VPS-20 de 308 pulgadas como ya las tenemos. en el Lexus RC-F o Porsche 911 convertible he visto. Después de la cura de tuning que se le permitió soportar al automóvil, el Mustang es ahora mucho más emocionante e individual que la versión de producción. Si también es el orgulloso propietario de un Ford Mustang, Roush Performance debería ser un punto de partida interesante cuando se trata de hacer que el automóvil se destaque entre la multitud. En cuanto a los cambios realizados en el Ford Mustang, ya conocemos los primeros detalles. Como siempre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación para usted en un resumen. Pero si descubre algún otro cambio que no hayamos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

(Foto / s: Rendimiento roush)

Estos son los detalles del Ford Mustang:

  • lámina verde mate alrededor (incluidos los detalles en negro mate)
  • Sistema de frenos Brembo de pistón 6 delantero y pistón 4 trasero
  • Llantas de aleación Vossen Wheels del tipo VPS-308 en pulgadas 20 (negro)
  • Neumáticos Pirelli P Zero
  • faros negros con luces rojas diurnas
  • Descenso desconocido (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, suspensión neumática neumática: la información está pendiente)
  • Rous Bodykit (alerón delantero, faldones laterales, alerón trasero, difusor)
  • ventanas oscuras alrededor
  • Perilla de engranaje Roush Performance
  • Interior rediseñado (logotipos Roush en el interior, asientos de cuero)
  • Aumento del rendimiento a 511 PS y 465 lb-ft de torque - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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