Actualizado recientemente el 8 de mayo de 2023 a las 09:00 am
Morgan, el fabricante de automóviles británico por excelencia conocido por sus roadster puristas de estilo clásico, está renovando su gama de modelos. Los conocidos tipos Plus Four y Plus Six reciben modificaciones y características adicionales. Esto trae características modernas de comodidad y seguridad a los clásicos que nunca pensó que se encontrarían en un Morgan. Ahora nos gustaría presentarles los dos modelos revisados.
Modelos de Morgan para mañana!
Ambos recibieron nuevos obsequios, que lamentablemente desvirtúan el sentido original de purismo. Por ejemplo, ahora ambos vienen de serie con ESP, una guantera e incluso un portavasos. Las bolsas de aire para el conductor y el pasajero delantero ahora son estándar tanto en el Plus Four como en el Plus Six. Sorprendentemente, la carrocería del Plus Four perdió algo de ancho a pesar de tener llantas más anchas. El Plus Six, por otro lado, aumentó para ser aún más sólido en el camino.
Además, se revisaron los resortes y amortiguadores para ambos, lo que significa que pueden mejorar en términos de manejo y rendimiento en las curvas. A partir de ahora hay seis áreas de especificación diferentes, que deberían contribuir a la individualización. Estas áreas se denominan: "Nordic", "Britannia", "Riviera", "Stateside", "Alpine" y "Urban". También hay 2023 paquetes de diseño diferentes con calcomanías individuales, franjas de rally y otras características para la gama de modelos 12.
¡El interior también ha sido revisado!
Además de las bolsas de aire para el conductor y el pasajero delantero y una guantera, también había una pantalla central más grande para el piloto. Ambos también están disponibles con un moderno sistema de audio de ocho bocinas. El funcionamiento del vehículo se mantuvo casi igual al de su antecesor y eso es encomiable, porque un clásico así en la historia del automóvil no se debe cambiar demasiado.
¡Hay disponibles motores de gasolina de cuatro y seis cilindros!
Como sugiere el nombre, el Plus Four viene con un motor de cuatro cilindros y 2 litros, mientras que su hermano mayor luce un motor de gasolina de seis cilindros debajo de la proa. Ambas unidades están turboalimentadas y entregan 255 y 335 hp respectivamente. El par oscila entre 350 Nm para el Plus Four manual y 500 Nm para el Plus Six, que solo está disponible con transmisión automática. Si elige la transmisión automática opcional para el Plus Four, el par máximo aumenta a 400 Nm.
Por cierto, ambos tienen tracción trasera y el rendimiento de conducción debería estar a la par con el de un superdeportivo. Nuestra conclusión: Es bueno ver que estos íconos de la ingeniería automotriz no se están extinguiendo. Con los ingredientes correctos, aún puedes divertirte mucho con un Morgan en el futuro. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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