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Actualizado recientemente el 19 de marzo de 2021 a las 10:03 am
En los últimos meses, el equipo de Tecnología de motor MTM Mayer tratado extensamente con el motor VW EA825 V8 BiTurbo del Audi RS6. Todo empezó con uno Aumento del rendimiento en 784 PS y 1030 NM hacia finales de 2019 y desde entonces, siempre ha habido actualizaciones para un rendimiento cada vez mayor. Y eso resultó en el Lamborghini Urus RR solo recientemente con un increíble 1.001 PS y más de 1.000 NM de torque. Y, básicamente, deberías poder equipar el Bentley Bentayga V8 actual o el Porsche Cayenne (tipo PO536) GTS / Turbo con él. Todos tienen el VW EA825-V8 debajo del capó. Sin embargo, dicho sea de paso, se adeudan al menos 37.000 € por la conversión. También hay un C63 AMG usado en buen estado, un BMW M550i xDrive usado y un Chevrolet Corvette C7 están disponibles por menos de 40.000 €.
más de 1.000 CV son una buena forma
Sin embargo, ninguno de los vehículos tiene ni la mitad de potencia. La gran actualización incluye, por ejemplo, una conversión de la unidad de control MTM 4 y también se requiere un flujo de aire modificado con filtro, una nueva admisión y un kit turbo con pretubos y catalizadores metálicos de 300 cpsi. MTM también instala un sistema de escape de acero inoxidable Milltek o Akrapovic y le da a la transmisión automática el programa de transmisión MTM con una mayor velocidad de cambio (7.100 rpm) en las marchas inferiores y una mayor velocidad de ralentí cuando se usa el Control de lanzamiento. También se instalan un aumento de par, un aumento de la velocidad máxima y una comunicación de transmisión generalmente optimizada. Sin embargo, todos los vehículos siguen siendo totalmente diagnosticables y tampoco es posible sobrescribir el software con actualizaciones del fabricante.
1.001 PS y 1.249 Nm torque
Y si lo desea, puede equipar todos los vehículos con cambios ópticos. Comenzando con espaciadores de rueda, nuevas llantas de aluminio, bajada, varias partes aerodinámicas y cambios en el interior, son posibles muchas otras modificaciones. Con 1.001 CV y 1.249 Nm de par, casi no debería haber oponentes en nuestras carreteras. Después de todo, la aceleración a 100 kilómetros por hora mejora de 3,6 a solo 2,8 segundos y el sprint a 200 km / h, que se completa en solo 8,2 segundos (serie 12,0s), es aún más impresionante. Un Porsche 918 Spyder, un Ferrari 488 Pista o un McLaren 675 LT manejan esta disciplina apenas un segundo más rápido. Un Porsche 911 GT2RS (991.2) es aún más lento con 8,5 segundos. Por cierto, los niveles 3, 2 y 1 están disponibles para los tres modelos “Audi”. Si recibimos información sobre cambios adicionales para uno de los vehículos de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: Tecnología de motor MTM Mayer
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