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Cualquiera que compre un Nissan GT-R puede estar seguro de poseer uno de los autos deportivos más rápidos, especialmente en la pista de carreras. El Nissan GT-R hace tiempo que se detuvo en Porsche & co. y gana cada vez más diversas comparaciones, especialmente en términos de precio.
(Fotos: Rendimiento de HKS y AMS, ADV1)
Ahora era el momento de que el GT-R se "optimizara" un poco, por lo que HKS, AMS Performance y ADV1 Wheels se dedicaron a ajustar el GT-R actual. El aspecto único del GT-R llama la atención de inmediato y es absolutamente único.
Para que el Nissan GT-R aparezca en este estilo, se instalaron parachoques extremadamente grandes con aberturas de aire aún más grandes, guardabarros más anchos, estribos gruesos y un poderoso alerón trasero. Especialmente cuando miras el spoiler, los años 90 vienen a la mente con el conocido “contador de papas fritas”.
¡El GT-R también recuerda de alguna manera a Günnis Manta! ¡Pero de una manera positiva! Para que todos los accesorios tengan sentido, la mayoría de las piezas estaban hechas de carbono ligero, incluido el enorme difusor en la parte trasera. La potencia tiene que ir a la carretera y eso sucede con el GT-R con "Ruedas de función de pista ADV10.0" con las 20 x 10,5 pulgadas de gran tamaño en la parte delantera y 20 x 13 pulgadas en la parte trasera.
El motor se ha ajustado correctamente para que las enormes ruedas se conduzcan de forma constante. Quién mejor que el sintonizador Nissan por excelencia, HKS y AMS Performance. El resultado de todo esto no es solo un toque de color con un compartimiento del motor, sino también significativamente más potencia.
Cuánto no hemos escuchado todavía, pero entre 800-1000PS debería ser factible. Uno puede esperar los valores de aceleración. Como recordatorio, aquí están los datos de la "Serie GT-R" con casi el 50% de potencia:
- 2,8 segundos de 0 a 100 km / h
- 315 km / h de velocidad máxima
- Precio base 96.400 EUR
