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Locura - NOVITEC sintoniza el Lamborghini Aventador SVJ

Tiempo de leer 5 Min.

Actualizado recientemente el 25 de agosto de 2020 a las 05:42 am

Locura - NOVITEC sintoniza el Lamborghini Aventador SVJ

Hacer que los emocionantes autos deportivos de Lamborghini sean aún más dinámicos e individuales: esa es la especialidad de NOVITEC. A partir de ahora, este sintonizador alemán también ofrece un sofisticado programa de acabado en el aspecto de carreras para el modelo superior actual de la serie Aventador, el SVJ. El emocionante aspecto NOVITEC se ve reforzado por los nuevos componentes aerodinámicos de carbono, el túnel de viento en la aerodinámica activa del biplaza y ruedas forjadas de alta tecnología con cierre centralizado, desarrolladas en cooperación con el fabricante estadounidense Vossen. Además, NOVITEC ofrece varios sistemas de escape deportivo para el Aventador SVJ, que no solo optimizan el sonido y el rendimiento del motor, sino que también ahorran hasta 19 kilogramos de peso. Las opciones exclusivas para un diseño de cabina aún más individual completan la gama NOVITEC, que por supuesto está disponible para Coupé y Roadster.

nuevos componentes visuales de carbono

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El SVJ es la variante más deportiva y poderosa del Lamborghini Aventador, que se ofrece de fábrica. Los diseñadores de NOVITEC desarrollaron algunos componentes visuales de carbono adicionales para este automóvil deportivo, que se ajustaron en el túnel de viento para una función aerodinámica óptima. Después del tratamiento en NOVITEC, una simbiosis perfecta de aspecto emocionante y eficiencia aerodinámica caracteriza la cara del biplaza: la combinación del labio del alerón delantero NOVITEC dibujado hacia adelante y la aleta delantera fijada en el extremo superior de la entrada de aire central no solo le da al SVJ un aspecto aún más agresivo: En combinación con la tapa del maletero NOVITEC con conductos de aire integrados, la elevación del eje delantero se reduce a altas velocidades, mejorando aún más la estabilidad de conducción. En comparación con la serie, las salidas de aire extendidas en la parte superior del capó delantero completan el emocionante diseño de manera efectiva.

Extensiones de umbral delante de los pasos de rueda traseros

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La vista lateral del modelo superior Aventador es aún más deportiva definida por los umbrales NOVITEC delante de los pasos de rueda traseros y las entradas de aire laterales más delanteras en las ventanas laterales, que dirigen la corriente de aire aún más dirigida a los radiadores en la parte trasera. Los guardabarros de carbono NOVITEC logran un suministro de aire fresco aún más optimizado del motor de doce cilindros detrás de la cabina para las tomas de aire superiores laterales. La atención amorosa al detalle del diseñador NOVITEC también se puede ver en el capó del Aventador SVJ Coupé: la toma de aire central dirige el flujo de aire directamente al sistema ALA para la parte trasera, que utiliza aletas ajustables en el capó para usar el flujo de aire para optimizar la aerodinámica. Además, el NOVITEC Airbox suministra aire fresco adicional al compartimento del motor. Las salidas de aire rediseñadas también contribuyen significativamente a un mejor intercambio de aire en el compartimiento del motor.

Solapa trasera NOVITEC debajo del ala

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Las aletas traseras NOVITEC debajo del ala no crean un acento visual, pero también ayudan a través de su diseño sofisticado a generar aún más carga aerodinámica a alta velocidad. Seis radios de filigrana, que terminan en una Y extendida hasta el borde de la llanta, caracterizan el diseño de las ruedas forjadas de alta tecnología NOVITEC NL4 para el Lamborghini Aventador SVJ. El diseño de los radios recoge las líneas y ángulos del cuerpo y las luces traseras del Aventador. Como socio competente para el desarrollo y la producción, se ganó el fabricante estadounidense de ruedas de alta tecnología Vossen, que se especializa en la producción de ruedas exclusivas para los automóviles más emocionantes del mundo. A pesar de su alta resistencia y las enormes dimensiones 9Jx20 en la parte delantera y 13Jx21 en el eje trasero, que enfatizan visualmente la forma de cuña del automóvil deportivo de motor central, estas llantas de bloqueo central son particularmente ligeras. Pero las ruedas NOVITEC NL4 se destacan entre la multitud no solo en términos de diseño y construcción: las ruedas forjadas están disponibles en diferentes opciones de color 72, opcionalmente con una superficie cepillada o pulida.

566 kW / 770 PS y 720 Nm torque

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Pirelli contribuye con el P-Zero Corsa en las dimensiones 255 / 30 ZR 20 y 355 / 25 ZR 21, los neumáticos de alto rendimiento perfectos para este exclusivo juego de ruedas. Los resortes deportivos NOVITEC, que reducen el Aventador SVJ en aproximadamente 35 milímetros, pueden lograr una mayor optimización del manejo al bajar el centro de gravedad. Mientras que el motor 6,5 de doce cilindros con par 566 kW / 770 PS y par 720 Nm permanece intacto, NOVITEC ofrece optimización del rendimiento a través de modificaciones a medida en el lado del escape: hay tres sistemas de escape de alto rendimiento de acero inoxidable NOVITEC diferentes con o sin control de aleta de escape.

No solo dejan que el V12 exhale más libremente, sino que también le dan un sonido de motor aún más emocionante. Para un mayor rendimiento, que puede optimizarse aún más mediante catalizadores metálicos disponibles opcionalmente, hay un peso reducido: según el diseño, se pueden ahorrar hasta 19 kilogramos de peso en comparación con el sistema estándar. En la cabina, NOVITEC también ofrece individualidad pura para el propietario de un Lamborghini Aventador SVJ: la cabina se puede rediseñar en el mejor cuero, alcantara y carbono en prácticamente todos los colores y diseños de tapicería deseados. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales al SVJ, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es simplemente nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: Novitec)

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Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador Novitec? Entonces, el siguiente extracto es seguro lo correcto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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