Viernes 3 de mayo de 2024
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¡Novitec N-Largo F12 está a la venta!

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 17 de febrero de 2020 a las 07:06 am

Novitec vende su berlinetta Ferrari F12 reconvertida con el nombre Novitec N-Largo F12. Con 550km aún joven, el italiano está actualmente a la venta por 499.000 €. ¿Porque tan caro? Lea las modificaciones a continuación, en relación con la nueva compra del automóvil, esto da como resultado una suma orgullosa.

¡Novitec N-Largo F12 está a la venta!

(Fotos: Novitec)

Novitec ofrece los siguientes ajustes:

  • Aumento del rendimiento de 41 PS
  • 2,05 metros de ancho en el eje trasero
  • Ampliaciones de guardabarros con guardabarros interiores
  • ranuras de ventilación integradas
  • Los frenos de carbono
  • Ruedas forjadas de tres piezas 22 pulgadas con cauchos 335 / 25er Pirelli P Zero
  • Frontal seis centímetros más ancho
  • nuevos guardabarros de carbono (incluidas las ranuras de ventilación)
  • Llantas grandes 21 pulgadas con neumáticos 255
  • faldones laterales nuevos (en fibra de carbono mate o brillante o en coche o en color de contraste
  • delantales y spoilers nuevos en la parte delantera y trasera (con difusor)
  • nueva campana
  • spoiler de techo
  • ala fija en la popa.
  • nuevo sistema de escape (opcionalmente con o sin control de compuerta)
  • nuevo software de control
  • ahora 781 PS a 8600 RPM y 722 Nm a 6400 RPM
  • Tempo 350 máximo

Esta copia 780PS tiene un sonido absolutamente loco gracias a un Sistemas de escape de tubería recta iPE, Más detalles sobre este Novitec Ferrari F12 N-Largo S:

  • Rendimiento: 781PS (574kW)
  • 0-60mph en 3.0 segundos
  • Velocidad máxima limitada electrónicamente a 350 km / h
  • Kit de cuerpo ancho Novitec N-Largo S de carbono completo
  • Llantas NF21 NL de cinco radios dobles de 22 y 6 pulgadas (especialmente para el Novitec Rosso N-Largo S)
  • Actualización de rendimiento de chiptuning

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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