¡Presentación europea del Porsche GT4 RS en la GP Ice Race!

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Tras su estreno mundial en Los Ángeles, el Porsche 718 Cayman GT4 RS y su variante Clubsport también causaron revuelo en la GP Ice Race de Zell am See. Además de los paseos espectaculares sobre hielo y nieve, la atención se centró en su combustible: funcionaban con gasolina renovable. El Porsche 718 Cayman GT4 RS es un automóvil para el conductor sin concesiones que destaca por su construcción liviana, una configuración de chasis particularmente ágil, aerodinámica sofisticada y un paisaje sonoro único. En su primera aparición europea en Zell am See, el modelo superior de la familia 718 pudo demostrar todo esto, y con una reducción significativa de CO₂.

Porsche GT4 RS (992)

Los GT4 RS utilizados estaban propulsados ​​por combustibles sintéticos, que pueden contribuir de manera importante a reducir las emisiones de CO₂ en el sector del transporte. En este caso, se trataba de gasolina renovable basada en un biocombustible avanzado elaborado a partir de residuos de alimentos. Este combustible ya ha demostrado su idoneidad para su uso en motores Porsche de alto rendimiento en la Supercopa Porsche Mobil 1, donde los autos de carreras 911 GT3 Cup de todos los equipos fueron alimentados con él en cada carrera de la temporada 2021.

¡Reducción de las emisiones de CO₂ en el sector del transporte!

Michael Steiner, miembro de la Junta de Desarrollo de Porsche, explica: “En vista de la gran cantidad de vehículos, alrededor de 1,3 millones en todo el mundo, la electromovilidad no está aumentando lo suficientemente rápido como para alcanzar los objetivos climáticos de París. Las diversas regiones del mundo tampoco se están desarrollando al mismo ritmo hacia la electromovilidad, por lo que los automóviles con motores de combustión seguirán circulando por las carreteras dentro de décadas". una contribución a la rápida reducción de CO₂. "Necesitamos urgentemente una solución para el funcionamiento sostenible de las flotas existentes", enfatiza la leyenda de los rallies Walter Röhrl. “Este objetivo se puede lograr con combustibles verdes. Son una adición útil a la electromovilidad”. Con el fin de promover activamente este desarrollo, hace unas semanas se dio luz verde a la construcción de la primera fábrica iniciada por Porsche para la producción de los llamados eFuels.

Sebastian Rudolph, Head of Public Relations, Press, Sustainability and Politics, Walter Röhrl, Porsche Brand Ambassador, Albrecht Reimold, Member of the Executive Board for Production and Logistics, con el 718 Cayman GT4 RS Estos son combustibles que se producen a partir de electricidad a partir del viento energía El agua se descompone en sus componentes hidrógeno (H2) y oxígeno (O2) por electrólisis. Luego, el hidrógeno se procesa en eMetanol usando CO₂ extraído del aire. En el siguiente paso, la llamada síntesis de metanol a gasolina, se convierte en gasolina cruda sintética, que se procesa en una gasolina estandarizada que se puede usar en todos los motores de gasolina.

El proyecto conjunto "Haru Oni" de Porsche, Siemens Energy y otros socios internacionales es la primera planta integrada y comercial a gran escala del mundo para la producción de estos combustibles sintéticos, casi neutros en CO₂. Aprovecha las condiciones climáticas óptimas para la energía eólica en la provincia de Magallanes, en el sur de Chile, para producir gasolina sintética utilizando electricidad generada de manera sostenible.

Se prevén 130.000 litros de eFuels al año

A partir de 2022, la planta piloto producirá alrededor de 130.000 litros de eFuels al año. Porsche comprará esta cantidad en su totalidad e inicialmente utilizará el combustible sintético renovable principalmente en actividades de automovilismo. En el futuro, Porsche utilizará eFuels en sus propios modelos con motores de combustión, incluso en vehículos clásicos. "Me da una gran esperanza de poder conducir autos antiguos en el futuro sin remordimientos de conciencia porque los manejo con eFuels", dice Walter Röhrl. "Alimentar un auto de 50 años con eFuels es pura sustentabilidad".

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Crédito de la foto: Porsche

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