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Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:14 am
Para decirlo suavemente, el siguiente video es un "mas inusual"Porsche 911 con Diseño de buggy ¡para ver! Y eso Porsche Panamericano de la IAA 1989 en Frankfurt am Main. Consta de un chasis del 911 Cabriolet (serie 964) y tiene carrocería de carbono, un boxer de seis cilindros con 250 CV y 310 Nm, caja de cambios de cinco velocidades y tracción total. La Panamericana fue y es una de las XNUMX más inusual jamás de la mano de Porsche. El cuerpo de carbono completamente diferente fue fabricado por ulrich bez diseñado que también el BMW Z1 había dibujado. Pero un buggy de dunas de alto rendimiento también era nuevo para Bez. La fuente de inspiración y el que dio el nombre fue por cierto Carrera panamericana, una carrera de resistencia popular en el 50er años. Desafortunadamente, la Panamericana siguió siendo un estudio de diseño. Schade!
928 GTS y 959 elementos en el buggy
Un XNUMX con pasos de rueda abiertos, largo recorrido de suspensión, una capota de tela removible con cremallera y poderosas pantuflas hubiera sido muy divertido. Con el pintura turquesa, algunos elementos del Porsche 959 y la barra roja entre las luces traseras según el 928 GTS definitivamente habría causado miradas de asombro. Y cuando pise el acelerador, sus ojos estarán muy seguros no se hizo más pequeño! Porque, como ya se mencionó, el conocido jugueteó debajo del cuerpo Bóxer de 3,6 litros desde Carrera 4 con PS 250 y Par de Newtonmetro 310. Catapultó el buggy en 5,8 segundos en Tempo 100 e hizo posible uno la máxima velocidad desde aprox. 260 km / h. ¿Y por qué se creó en primer lugar? El era un Regalo para Ferdinand Anton Ernst Porsche (alias Ferry Porsche) en su 80 cumpleaños. Eso fue el Hijo del fundador de la empresa Ferdinand Porsche.
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