Miércoles 8 de mayo de 2024
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Infoentretenimiento moderno también para los jóvenes clásicos de Porsche.

Tiempo de leer 4 Min.

Infoentretenimiento moderno también para los jóvenes clásicos de Porsche.

Lleva dos años ofreciendo Porsche Classic con Porsche Classic Communication Management (PCCM) y Porsche Classic Communication Management Plus (PCCM Plus) dos sistemas de información y entretenimiento para numerosos vintage y jóvenes de la marca. Estos dispositivos actualizados permiten, entre otras cosas, utilizar Apple CarPlay (a partir del iPhone 5) y Android Auto™ para la reproducción multimedia, la navegación y la telefonía. Ahora también hay una oferta correspondiente para la sexta generación del 911, 997 de los modelos de los años 2005 a 2008, los primeros Boxster y Cayman de la generación 987 de los modelos de los años 2005 a 2008 y la primera generación del Cayenne de los modelos de los años 2003 a 2008. Además, Porsche ofrece dispositivos específicos para diferentes regiones por primera vez.

Infoentretenimiento para los clásicos de Porsche

Infoentretenimiento moderno también para los jóvenes clásicos de Porsche.

“La demanda de redes contemporáneas para nuestros clásicos atemporales es muy alta. Y poco después del exitoso inicio de las ventas de los primeros sistemas de información y entretenimiento para reequipamiento, recibimos las correspondientes consultas de los propietarios de los 911 anteriores de la generación 997", dice Ulrike Lutz, Directora de Porsche Classic. "Es por eso que ahora estamos ampliando significativamente la gama de dispositivos Porsche Classic Communication Management Plus para reequipamiento".

Infoentretenimiento moderno también para los jóvenes clásicos de Porsche.

En ese momento, los modelos Porsche mencionados anteriormente ya estaban equipados opcionalmente con Porsche Communication Management (PCM) de segunda generación en formato 2-DIN. El nuevo PCCM Plus reemplaza precisamente estos dispositivos integrados originales, al igual que la radio CDR 23 CD (Cayenne) y la radio CDR 24 CD (Boxster/Cayman). Los hápticos y la óptica se basan en componentes ya instalados en el vehículo, como el panel de control de clima o los interruptores de botón. El PCCM Plus se integra perfectamente en el ambiente. El logotipo de Porsche muestra a primera vista que los dispositivos fueron desarrollados por Porsche. Se pueden seguir utilizando piezas periféricas como amplificadores, altavoces o antenas. Las pantallas de navegación en el grupo de instrumentos también seguirán siendo compatibles.

con una pantalla táctil de 7 pulgadas

El PCCM Plus está equipado con una pantalla táctil de 7 pulgadas con gráficos modernos. Gracias a DAB+ se pueden recibir emisoras de radio digital con la versión europea del dispositivo. La versión para USA y Canadá, en cambio, está preparada para la radio satelital SiriusXM®. El conductor tiene acceso a la navegación a bordo más reciente con puntos de interés (POI) específicos de Porsche en 2D o 3D. Las actualizaciones de mapas se ofrecerán a intervalos regulares en el futuro. La reproducción multimedia es posible a través de una memoria USB, Bluetooth® y Apple CarPlay (a partir del iPhone 5) y Android Auto™. Otra función es la computadora de viaje con muchos datos útiles para la conducción. La configuración personal del vehículo también se puede guardar en el 911, Boxster y Cayman. Según el equipamiento del vehículo, esta función de memoria se puede utilizar en las áreas de luces, limpiaparabrisas, aire acondicionado y cierre.

Los nuevos dispositivos PCCM Plus cuestan 1.520,37 euros¹. Los dispositivos y el material cartográfico disponible por separado se pueden pedir en la tienda en línea de Porsche Classic o en los Centros Porsche. Se recomienda la instalación por parte de un Porsche Classic Partner o un Centro Porsche. Crédito de la foto: Porsche

Infoentretenimiento moderno también para los jóvenes clásicos de Porsche.

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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