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por 911 GT2 RS con kit Manthey Performance Porsche ha establecido un nuevo récord de autos deportivos de serie legales en la calle en los 20,8 kilómetros de Nürburgring-Nordschleife. En el mejor tiempo de 14: 6 minutos logrado el 43,300 de junio en presencia de un notario, el piloto de desarrollo de Porsche, Lars Kern, condujo el 515 GT700 RS de 911 kW (2 CV). El nuevo kit de rendimiento se desarrolló en estrecha colaboración entre los ingenieros de Porsche en Weissach y los especialistas de Nordschleife de Manthey en Meuspath. Los componentes de Porsche Tequipment optimizados para uso en circuitos se venden a través de los Centros Porsche.
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Batir el récord anterior de vehículos de producción en 4,747 segundos
El objetivo declarado era batir el récord actual de vehículos de carretera de 6: 48,047 segundos. Lars Kern logró esto con gran éxito al volante del 911 GT2 RS. Con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R aprobados para la carretera, Kern batió el récord anterior por 4,747 segundos. Alcanzó una velocidad media de 185,87 km / h. "Nuestros clientes de GT a menudo usan sus vehículos en circuitos, por ejemplo en los días de pista", dice Frank-Steffen Walliser, director de las series 911 y 718. Hace que el 911 GT2 RS sea aún más poderoso. ”Lars Kern logró establecer el récord a pesar del verano. Condiciones y 41 grados de temperatura del asfalto. “Con el kit Manthey Performance, el 911 GT2 RS se pega literalmente a la pista, especialmente en las curvas rápidas, casi te sientes como si estuvieras en un coche de carreras. Es realmente impresionante cómo el coche pone sus 700 CV en la carretera, lo bien que frena y siempre es fácil de controlar ”, dice Lars Kern.
Componentes adaptados con precisión
El kit Manthey Performance de Porsche Tequipment consta de chasis, aerodinámica y componentes de freno especialmente desarrollados para el 911 GT2 RS, así como las ligeras llantas de magnesio ya incluidas en el paquete Weissach. “Los componentes individuales del kit de rendimiento se combinan con precisión entre sí. Solo desarrollan su efecto completo cuando se instalan juntos. Es por eso que actualmente solo ofrecemos el kit completo. Actualmente se están examinando ofertas individuales ”, afirma Alexander Fabig, director de personalización y clásico de Porsche AG.
Los componentes aerodinámicos son reconocibles a primera vista. Las aletas adicionales en el faldón delantero en combinación con una parte inferior de la carrocería de carbono y elementos de control de aire adicionales en el área de las ruedas delanteras aumentan la carga aerodinámica en el eje delantero. A 200 km / h, la carga aerodinámica aumenta de 49 a 70 kilogramos, y en el eje trasero a la misma velocidad de 93 a 200 kilogramos. Esto es posible gracias al uso de un nuevo alerón trasero, un difusor modificado y aerodiscos en las ruedas traseras. "Estamos orgullosos de que Lars Kern haya podido mejorar el tiempo de vuelta del 911 GT2 RS de tal manera gracias al kit de rendimiento que pudimos desarrollar junto con Porsche, que se ha optimizado de muchas maneras", dice Nicolas Raeder. , Director General de Manthey-Racing GmbH.
El kit de coilover, optimizado para uso en circuito, se beneficia de los muchos años de experiencia de Porsche y Manthey en el deporte del motor. Los amortiguadores en el eje delantero se pueden ajustar tres veces sin herramientas, y en el eje trasero incluso cuatro veces. Las pastillas de freno de carreras especiales para el sistema de frenos cerámicos PCCB reducen la decoloración y mejoran la capacidad de respuesta y la capacidad de control. Las líneas de freno con revestimiento de acero garantizan una respuesta del pedal aún más directa. El juego de ruedas de magnesio con un diámetro de 20 pulgadas en el eje delantero y 21 pulgadas en el eje trasero ofrece una ventaja de peso de 11,4 kilogramos y está disponible en plata brillante, negro, aurum, oro blanco metálico y platino.
Un tanque de agua adicional para enfriar por pulverización el enfriador de aire de carga aumenta el volumen de la serie en unos nueve litros y, por lo tanto, aumenta el intervalo entre recargas. “Con las piezas desarrolladas recientemente, hemos optimizado aún más un coche extremadamente bueno. El 911 GT2 RS con Manthey Performance Kit se adapta perfectamente a las necesidades de aquellos clientes a los que les gusta estar en la pista de carreras y especialmente en Nürburgring-Nordschleife. El tiempo de 6: 43,300 minutos en la vuelta completa, que corresponde a 6: 38,835 minutos en la versión corta que se usó anteriormente, es una declaración real ”, explica Andreas Preuninger, director de GT Cars.
Kit de rendimiento Manthey de Porsche Tequipment
El kit de rendimiento Manthey de Porsche Tequipment ahora se puede pedir para los clientes de Europa en los centros Porsche. La oferta en otros mercados seguirá gradualmente. Además, ahora también es posible contratar una Garantía Aprobada por Porsche para todos los Porsche 911 GT2 RS con Manthey Performance Kit.
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