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El Chevrolet Corvette C8 Desde hace mucho tiempo se ha hecho un nombre más allá de sus fronteras de marketing, sobre todo a través de su presencia en varios canales de redes sociales. Y Chevrolet no se cansa de publicar periódicamente el “Vette” en Facebook, Instagram y compañía. Y éste llama especialmente la atención. Variante de nuestras fotos., lo que sin duda está causando un gran revuelo. Algunos sintonizadores conocidos como Paseo de la libertad y pandem Desde hace unos meses ofrecemos diferentes kits de carrocería ancha para el C8, que no sólo dan al Vette un aspecto especial, sino también especialmente ese algo seguro extrañar. A primera vista, se podría pensar que el C8 que aparece en la foto proviene directamente del país del sol naciente, conocido por Guardabarros atornillados con las uniones roscadas expuestas. Y por supuesto que es así, al menos en lo que a eso se refiere. Bodykit preocupaciones.
Pandem Widebody Corvette C8
Porque en este caso el kit viene del tuner. pandem. Pero además de los notables. Guardabarros Con cierres visibles, el Corvette reconvertido también se caracteriza por otros nuevos. faldones laterales y uno poderoso spoiler delantero fuera de. Y el gordo se nota especialmente en la parte trasera. alas llama la atención y se completa con varios Pegatina. El fabricante de ruedas también controlaba Rohaná los gordos para el proyecto RFG23 Llantas fabricadas con aluminio forjado de clase aeroespacial 6061-T6 de alta calidad y dotadas de un centro de caída XXL. Los aluminios hechos a medida están disponibles en varios acabados premium y personalizados, incluido uno cierre centralizado está disponible opcionalmente. La variante representada en los pasos de rueda del Vette se muestra en la figura Cobre radiante cepillado y con base de llanta de carbono.
¡Se incluye una suspensión neumática Airride!
Aún no se conocen detalles sobre otras modificaciones, pero es obvio que también hubo una reducción brutal del C8. Aparentemente el chasis ha sido completamente rediseñado y probablemente en un suspensión neumática (Paseo aéreo) convertido. y un Sistema de escape deportivo tuning para un sonido más profundo también parece ser parte de la mejora de la afinación. El estandarStingray ya convence con hasta PS 495 en la configuración superior y consigue la aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 2,9 segundos, con una velocidad máxima de 312 km/h. El Z06 Gracias a su V8 con cigüeñal plano, recorre un largo camino y lo saca adelante. PS 670, el E-Ray está con 2,5 Sekunden a 100 km/h y PS 655 incluso más rápido que el Z06.
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Crédito/fuente de la foto: Pandem rocketbunny tra-kyoto & Ruedas Rohana
