tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Actualizado recientemente el 5 de septiembre de 2019 a las 08:00 am
Increíble pero cierto - ¡El Ford F150 ya ha llegado a la "Generación 13"! Todo comenzó con el Ford F-1 (1948-1952) que estaba disponible con un motor V8 de seis cilindros en línea de 3,5 a 5,5 litros. Pero ya con la 12ª generación, Ford instaló un nuevo motor Ecoboost V2011 sobrealimentado con 6 litros de cilindrada en la camioneta en la primavera de 3,5, lo que provocó acaloradas discusiones entre la base de fans. La generación 13 y actual, que todavía está disponible con un 5.0 Ti-VCT V8, pero cuyo enfoque está claramente en el 3.5 V6 EcoBoost, lo hizo aún peor. Con la generación 14, es de esperar que un V8 esté completamente ausente de la gama. Reducción de personal gracias!
¡Pero ahora viene el PAXPOWER Ford F-150 V8! El único Raptor con V8. Un 2018 Ford F-150 Platinum convertido. Y uno de los aspectos más destacados está debajo del capó. El motor V2,9, que ha sido fuertemente modificado por medio de un compresor Whipple de 8 litros, tiene una increíble potencia de 758 PS y 813 NM y ahora está haciendo su trabajo en la F-150. Lo más destacado es definitivamente la conversión completa al enorme cuerpo de Raptor. Todos los componentes son componentes OEM Ford Raptor y eso también puede verlo. Delantales llamativos y particularmente robustos, capó nuevo, parrilla del radiador enorme con letras de Ford, accesorios de guardabarros enormes, una protección contra empotramiento de aluminio y, por supuesto, el chasis Raptor OEM completamente integrado.
También incluye los neumáticos Toyo Open Country R / T de 35 × 12,5 pulgadas en llantas de aluminio Method Con 6 de 18 pulgadas para una propulsión incansable en pendientes pavimentadas. Cualquier desnivel y obstáculo se pueden eliminar fácilmente gracias al recorrido de suspensión de 6 pulgadas. Lo que queda es la automática de 10 velocidades que garantiza la perfecta implementación del enorme rendimiento. Después de todo, el monstruo acelera a 5,26 km / h en solo 100 segundos, lo que representa una mejora de casi 1 segundo en comparación con un Raptor "real". Y, por cierto, está debajo de un Tesla Model S 85. Sin embargo, una conversión completa que incluye el sorprendente frustrado, el compresor para aumentar el rendimiento y varios cambios en el interior cuestan un buen 38.000 $.
Sin embargo, el precio se pone en perspectiva en vista de un F-150 usado y el hecho de que este vehículo será fabricado por PaxPower en 3-4 semanas. Si solicita un Raptor EcoBoost ahora, debe esperar al menos 3-4 meses. PaxPower ofrece una garantía total de 2 años sobre la conversión completa, así como las piezas utilizadas e incluso 3 años sin el compresor. Entonces, si desea un Raptor "real", debe comunicarse con PaxPower y solicitar uno. ¿Quién sabe cuánto tiempo quedarán tales vehículos? Si recibimos más información de manera oportuna, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: PaxPower)
Estos son los cambios a la Ford F-150:
- Aumento del rendimiento mediante un compresor Whipple de 2,9 litros en 758 PS y 813 NM
- Carrocería Raptor completa con componentes OEM (guardabarros, protección contra empotramiento, parachoques delantero y trasero, capó Raptor, etc.)
- Neumáticos: Toyo Open Country R / T 35 × 12,5 pulgadas
- Llantas: Método Con 6 en negro (pulgadas 18)
- Tren de aterrizaje Raptor OEM (recorrido de seis pulgadas, pista extendida, etc.)
- bajo pedido interior individual
- Sistema de escape deportivo CORSA-Performance derecha / izquierda
- 0-60 mph en 5,26 segundos
- luces LED adicionales
- varias pegatinas
- Garantía para todas las partes.
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también sintonizado Ford F-150 tenemos aún más, siguiendo un pequeño extracto:
Paxpower Ford F-150 V-8 Raptor
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.
Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
