Incluso si ya ha elegido el motor compacto OM 642 V6 con 24 válvulas 184PS y 400NM de par en el gran Mercedes Sprinter, esto a veces puede ser relativamente modesto con una carga útil completa. Por tanto, no es de extrañar que el propietario de este Mercedes Sprinter 318 CDI 3.0l 4 × 4 acudiera al equipo mcchip-dkr para dar al gran Stuttgart un impulso significativo en sus prestaciones. Para esto se utilizó Stage2, que no solo incluye software de ajuste de chips, sino también dos bajantes mcpipes internos. Después de unas buenas 8 horas de trabajo y una prueba posterior en el banco de pruebas, el sintonizador confirma al propietario un enorme par de 217PS y 469NM que ciertamente aseguran que el gran transportador se mueva mucho más rápido. Como ves, no solo los coches pequeños, los sedán deportivos o los cupés de lujo son el objetivo de las medidas de tuning sino también los vehículos útiles, y como sabemos por el repertorio Mcchip-DKR, incluso los tractores o camiones. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se le informará inmediatamente. Esperamos que disfrute mirando las fotos.
(Foto / s: Rendimiento del software Mcchip-DKR)
Estos son los cambios en el Mercedes Sprinter 318 CDI 3.0l:
- elevación desconocida
- llantas y llantas de aleación nuevas
- Aumento del rendimiento de 184PS / 400 Nm a 217PS / 469Nm- (ajuste de chip, bajantes de 2 x mcpipes)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
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más poder en el gran velocista
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