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Actualizado recientemente el 24 de enero de 2024 a las 12:26 am
¿Quién no conoce el eslogan publicitario de Audi “Vorsprung durch Technik”? El eslogan existe desde 1971, cuando fue introducido por Audi NSU Auto Union AG. Audi ha hecho realidad el lema de forma impresionante, por ejemplo con el Audi S2017 310V de 380 CV y 3 Nm presentado en 8, que superó claramente a su competencia interna: el VW Golf MK7 R. Sin embargo, el equipo ASK Performance en colaboración con la empresa Siemoneit Racing nos demuestra que este modelo es capaz incluso de superar al nuevo RS3 Sportback con un turbo de aluminio de cinco cilindros del TT RS.
De ahora en adelante: "Ventaja a través del rendimiento"
Se han fijado el objetivo de implementar el "avance a través de la tecnología" de manera mucho más consistente que Audi AG. ¿Y cómo podría funcionar eso si no fuera con mucha más potencia? Basado en un Audi S2017 3 con transmisión DSG de 7 velocidades, se ha desarrollado un aumento de rendimiento que da como resultado un brillante par de 460 CV y 580 NM. Así equipado, alcanza los 3,4 km/h en sólo 100 segundos y al mismo tiempo aumenta la velocidad máxima hasta 280 km/h limitada electrónicamente (versión de exportación a 300 km/h). Eso es sólo medio segundo más rápido que un BMW M4 GTS y a la par del nuevo Honda NSX o un Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse. Pero, ¿cómo consigue ASK Performance este enorme aumento de rendimiento? Te lo diremos. Se instalaron turbocompresores mejorados internamente, una nueva entrada y salida de turbo, un tubo de presión modificado y un sistema de escape deportivo de desarrollo propio a partir del turbocompresor.
¿Una película? Dice más que mil palabras...
También hay un intercooler Wagner y un sistema de admisión HFI V3. Esto significa que también es necesario un embrague DSG reforzado, que por supuesto también es instalado por ASK Performance. Por cierto, no sólo estamos orgullosos del rendimiento, sino también del hecho de que las características del motor se han mantenido cercanas a las del vehículo de producción. Esto significa que la respuesta, el comportamiento, la dinámica de conducción, pero también la idoneidad para el uso diario, no se ven afectados significativamente y el S3 sigue siendo un conductor diario. Para que todo esto pueda circular legalmente en nuestras carreteras, ya se está preparando un informe TÜV para el Golf 7 GTI / R / Audi S3 / Škoda Octavia 3 RS, etc.
Si eso todavía no es suficiente para ti, quizás quieras tener paciencia. ASK Performance ya ha indicado que ya se está trabajando en un nivel de potencia de 500 CV. Debido a la relación peso/potencia, los oponentes probablemente se llamarán M5 F90, E63 AMG o Audi RS6. Como siempre, si recibimos nuevos detalles sobre la actualización planificada de 500 HP, por supuesto habrá una actualización para este informe. Lo mejor que puedes hacer es suscribirte a nuestro feed. Si hay alguna novedad, se le informará inmediatamente.
Estos son los cambios en el Audi S3 8V:
- Aumento del rendimiento de 310 PS y 380 Nm a 460 PS y 580 NM
- Turbocompresor de actualización ASK Performance
- ASK Sistema de escape de escape del turbocompresor
- Enfriador de aire de carga Wagner
- Sistema de admisión HFI V3
- Tubo de presión, entrada turbo y salida turbo
- Acoplamiento DSG reforzado - 0 a 100 km / h en 3,4 segundos
- 200m en 7,2 segundos
- Velocidad máxima limitada a 280 km / h (300 km / h para la versión de exportación)
- Certificado TÜV para las conversiones de cargador de actualización en curso
- 500 PS variante en progreso
