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Después de una pausa de unos años, hay un fabricante de autos deportivos Wiesmann con el proyecto bola trueno en un look retro elegante, como se anunció, ahora un regreso. Sin embargo, esta vez no con un motor de combustión BMW bajo el capó largo. El nuevo roadster es puramente eléctrico. el lo hará desde dos motores eléctricos con tracción, pero que no permiten la tracción total, sino que cada uno se sienta en la parte trasera de una rueda. ¡La razón es simple! El Wiesmann Project Thunderball debería ser lo más divertido posible. En principio, la estructura es como la del Tesla Roadster, que también envía su potencia exclusivamente a las ruedas traseras. Visualmente, Project Thunderball también muestra el aspecto familiar de sus predecesores. Por cierto, también se instala uno en forma de huevo. parrilla del radiador al estilo del MF5 V10 Roadster y también los dobles faros están diseñados de manera similar. Este se une a uno muy largo. capucha de concha y en el interior retro, los británicos construyen comodidades modernas como una grande pantalla táctil y asientos deportivos de carbono.
Proyecto Wiesmann Thunderball
- Interior con salpicadero
- siete diales analógicos
- Volante multifunción deportivo
- Carga rápida de 300kW CC
- Relación potencia-peso de solo 2,5 kilogramos por hp
- Marca 200 alcanzada después de menos de 9,0 segundos
- Chasis de aluminio basado en una carrocería de carbono
Pero lo más importante es, por supuesto, los datos técnicos clave del atleta. Y suenan interesantes. Wiesmann promete un rendimiento del sistema de PS 680 y un par de tremendo Medidores de Newton 1.100. En combinación con un peso total relativamente elevado de 1.700 kilogramos, la velocidad de sprint a carretera rural solo debería 2,9 Sekunden estando agotado Por cierto, los dos motores eléctricos se alimentan de uno batería 83-kWh (Baterías de iones de litio) con tecnología de 800 voltios y opción de carga de 300 kW. Con una carga completa de la batería, hasta Rango de kilómetros 500 ser posible El sistema se complementa con cinco etapas seleccionables de un sistema de frenado regenerativo, cuyo objetivo es garantizar que, según el jefe de la empresa, Roheen Berry, el Wiesmann Project Thunderball "el deportivo eléctrico más emocionante del mundo" es. El sistema debepermitir un efecto de frenado del motor particularmente fuerte en las curvas".
Precios y lanzamiento al mercado aún desconocidos
Por cierto, el tren motriz fue desarrollado en cooperación con el fabricante alemán de autos deportivos Roding Automobile, que se caracteriza particularmente por la Roadster Roding es conocida. Por cierto, Berry no dijo cuándo puedes conducirlo. Hasta el momento no hay información sobre cuándo estará disponible Project Thunderball, ni cuántos vehículos se construirán. Pero los primeros detalles sobre el precio se han filtrado. Se dice que el roadster está disponible a partir de 300.000 320.000 EUR (aprox. XNUMX XNUMX USD). Y una cosa también es un hecho, el vehículo con la familiar silueta de cabina trasera está construido en Dülmen (Alemania) e incluso por la mayoría de los trabajadores antiguos. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Crédito de la foto: Wiesmann
