Si quieres un toque de París en tu garaje y al mismo tiempo quieres conducir en plena naturaleza, mira esto. Renault Megane E-Tech en. Un E-SUV compacto que impresiona por su encantador diseño y su delicadeza técnica. A primera vista, el diseño frontal, junto con los estrechos, resulta atractivo tira de LED En la parte trasera, definitivamente llama la atención. Las opciones interiores están completamente disponibles bajo petición. material reciclado No sólo hace una declaración de protección del medio ambiente, sino que también proporciona una sensación más valiosa que su predecesor, el Renault Zoe.
Renault Megane E-Tech
El Mégane E-Tech también cuenta con importantes prestaciones técnicas: equipado con motor de 40 o 60 kWh. batería, ofrece una autonomía de 300 a 470 kilómetros, dependiendo de la batería elegida. Y con un rendimiento del motor que se sitúa entre 131 CV y 218 CV se mueve, se promete una experiencia de conducción dinámica. Tampoco falta practicidad. Recuerda el opcional baca y el enganche de remolque, con el que podrás remolcar hasta 500 kilos.
En el interior, el Mégane promete espacio suficiente para todas las aventuras con un maletero de 440 litros y más de 1300 litros con el asiento trasero abatido. El interior es futurista, con un gran Pantalla central y accesorios digitales. Lo más destacado es el integrado Android automotriz Infoentretenimiento que permite un funcionamiento intuitivo y fluido. Aquí también es posible planificar dinámicamente rutas y cargas a través de Google Maps preinstalado.
a veces un poco complicado de usar
Una pequeña desventaja, sin embargo, es el funcionamiento algo complicado y la funcionalidad no completamente libre de errores de Android Auto, que se espera que mejore con futuras actualizaciones "inalámbricas". Mientras tanto, impresiona Megane E-Tecnología con 26 sistemas de asistencia a la conducción y un control de crucero adaptativo que puede regular la velocidad con antelación. Con 218 CV, uno batería 60-kWh y otras mejoras técnicas, como el práctico volante deportivo y la dirección directa, ofrecen un dinamismo de conducción deportivo.
El precio del Mégane ha variado ligeramente desde que se puso a la venta en la primavera de 2022, empezando inicialmente en unos 26.000 euros con bonificación medioambiental incluida y ahora rondando los 33.000 euros con bonificación. En esencia, ofrece Renault Megane E-Tech una combinación de modernidad técnica, practicidad y un toque de diseño francés, que lo convierte en un serio competidor en el segmento E-SUV. Crédito/fuente de la foto: Renault
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