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Actualizado recientemente el 2 de enero de 2023 a las 06:35 am
A veces es solo una envoltura completamente estridente la que se encarga de transformar un vehículo completo. Este es exactamente el caso de este VW Golf R32 MK5 porque el diseño "KOI Art" que los chicos de MTCHBX-DESIGNS.com porque el R32 es con sus muchos colores, formas y, por supuesto, el Koi definitivamente es el punto culminante inconfundible del R32. Todo lo planteó SchwabenFolia-CarWrapping.de y el propietario del R32 ahora puede estar seguro de poseer una pieza absolutamente única después de que cada cabeza gire. Si mira más de cerca, puede ver que no solo se aplicó una nueva película, sino mucho más. Al menos tan conspicuo como la película es el juego de ruedas Radi19 de 8 pulgadas que ya hemos usado en VW Golf MK6 de ModBargains han visto.
El diseño extremadamente llamativo de las llantas de aluminio armoniza perfectamente con el laminado KOI ART del MK5 y, gracias al descenso con coilovers de suspensión H&R, el nuevo juego de ruedas también se adapta perfectamente al paso de rueda. El Wolfsburg se completa con pequeños detalles como un borde de spoiler adicional en la parte delantera y los emblemas VW pintados de negro y ventanas completamente oscurecidas en la parte trasera. Recordatorio: El R32, basado en el Golf V, estuvo disponible desde el verano 2005. Fue el último modelo de esta serie y obtuvo un potente motor de seis cilindros con 184 kW (250 PS) y perdió 320 Nm de torque. La tracción a las cuatro ruedas 4MOTION pone la potencia en la carretera. Como estándar, se instaló una caja de cambios manual de seis velocidades y había una caja de cambios directa DSG opcional.
La velocidad máxima del R32 MK5 es de 250 km / hy desde parado solo necesitó 6,5 segundos a velocidad de carretera nacional (con DSG: incluso 6,2 segundos). Incluso la versión básica estaba equipada con muchas opciones, como aire acondicionado automático, computadora de a bordo, ABS, ESP, luz de xenón, asistente de frenado y un sistema de frenos con discos de freno de 345 mm. Sin embargo, el lujoso equipamiento de serie también aumentó el peso en vacío. Con 1590 kg, es casi 450 kg más alto que el de un Golf V básico. Si obtenemos más información sobre las modificaciones al R32, por supuesto, como siempre, hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: SchwabenFolia-CarWrapping.de /MTCHBX-DESIGNS.com/ PM Gráficos)
Estos son los cambios en el VW Golf R32 MK5:
- Lámina alrededor con diseño "KOI Art"
- Juego de ruedas de ruedas 19 pulgadas Radi8 Wheels
- Spoiler labio en frente
- Emblema VW pintado de negro delante y detrás
- Bajada (kit coilover H&R Suspensions)
- ventanas oscurecidas / tintadas
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
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