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Lejos de los mejores modelos en forma de S63, S65 o el S600 que Mercedes tiene para el actual S-Class W222 (Lifting facial - desde julio del año pasado) el S560 en el programa. la M 176 DE 40 AL - V8-BiTurbo lo lleva a un par de 469 PS y 700 NM y está equipado con una nueva automática de nueve etapas (9G-Tronic). Si se instala la tracción total opcional, pasa a 4,6 km / h en 100 segundos y la propulsión solo se detiene a 250 km / h sellados electrónicamente.
Y tal muestra ahora tiene el sintonizador Mercedes RENNtech fabricado y le da al S560 casi la misma potencia que al S63 AMG. Los claros 584 PS y 870 Newton metros de par hacen que el motor M176 modificado salga a la luz y, por lo tanto, el S560 solo hace 1 PS y 30 NM menos que el S63 AMG, mucho más caro. Esto apenas se notará en el rendimiento, por lo que el S560 debería ser la alternativa perfecta al S63. Si estamos correctamente informados, el sintonizador logra el aumento de rendimiento exclusivamente mediante el ajuste de chip, que por supuesto es un anuncio.
Especialmente con respecto a posibles modificaciones adicionales a los turbocompresores, el sistema de escape o el sistema de enfriamiento, sería interesante ver si este motor tal vez podría superar un S65 AMG estándar con 630 PS. Sin embargo, esta variante modificada ahora permite la aceleración a 100 km / h en solo 4,25 segundos y 160 km / h en solo 9,14 segundos. Y visualmente, algo ha hecho en el crucero de lujo de Stuttgart porque RENNtech construyó una oración Ruedas Vossen Las llantas de aleación en pulgadas 21 con su acabado cepillado combinan perfectamente con la librea gris plateada del cuerpo.
Para que el juego de ruedas se asiente de forma óptima en el paso de rueda, la suspensión neumática electrónica se modificó para bajar la carrocería unos milímetros. Si lo desea, también puede solicitar un borde de alerón de carbono (no instalado aquí) para el portón trasero e incluso piezas más aerodinámicas de la gama RENNtech. Las modificaciones en el chasis y el nuevo juego de ruedas se adaptan muy bien al S560 y el aumento invisible en el rendimiento también encaja perfectamente con la subestimación del W222. Si obtenemos aún más detalles sobre los cambios, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotografías.
(Foto / s: RENNtech)
Estos son los cambios en el Mercedes S560:
- Descenso (suspensión neumática estándar bajada ajustando la electrónica)
- Llantas de aleación 21 pulgadas Vossen Wheels
- Aumento del rendimiento - (ajuste de chip)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
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