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Crédito de la foto: Rolls-Royce
“Hoy es un momento crucial para Rolls-Royce. Estamos orgullosos de poder presentar el Rolls-Royce Boat Tail al mundo y, por lo tanto, la confirmación de la construcción de la carrocería como parte integral de nuestra cartera futura. En el pasado, la construcción de carrocerías a medida era una parte integral de la historia de Rolls-Royce. En la historia contemporánea de Rolls-Royce, esto fue determinado por nuestra filosofía rectora de Bespoke. Pero se trata de más, mucho más. Rolls-Royce Coachbuild es un regreso a las raíces de nuestra marca. Es una oportunidad para que unos pocos elegidos participen en la creación de productos absolutamente únicos de importancia histórica futura.
Proyecto de construcción de autocares de Rolls-Royce "Cola de barco"
- Basado en un pedido de un cliente, el Boat Tail combina lujo, diseño y cultura entre la marca y el cliente.
- Coachbuild permite a los clientes crear fuertes expresiones de gusto personal
- En 2017, Rolls-Royce inició el arte de la construcción de carrocerías contemporáneas con el lanzamiento de Sweptail.
Rolls-Royce ha escuchado atentamente a sus clientes más cercanos mientras expresaban su deseo de profundizar su relación con la marca. El Rolls-Royce Boat Tail no es un concepto desarrollado para la posventa a los clientes. Pero por el contrario. Rolls-Royce cree en la autenticidad total, y Boat Tail es la culminación de cuatro años de trabajo con tres de nuestros clientes especiales. Los clientes de Rolls-Royce Coachbuild participan personalmente en cada paso del proceso creativo y técnico. Trabajamos en estrecha colaboración con ellos para comprender mejor su personalidad y sus matices, y para traducir cuidadosamente esos rasgos para lograr la misión.
Solo Rolls-Royce puede ofrecer a sus clientes de Coachbuild la oportunidad de crear un producto de importancia histórica futura que sea fundamentalmente único como su propietario, y luego participar en cada detalle de su desarrollo. Eso es auténtico lujo, eso es Rolls-Royce Coachbuild ". Torsten Müller-Ötvös, director ejecutivo de Rolls-Royce Motor Cars
¿Qué es un automóvil de todos modos?
“El Rolls-Royce Boat Tail cuestiona la idea de lo que es un automóvil. Crea una nueva definición de lo que significa un automóvil. La cola del barco existe mucho más allá de un simple medio de transporte. No es el medio para el fin, es el fin mismo, es un concepto de alcance extraordinario que conduce a una obra de arte de importancia histórica. La construcción del entrenador significa más libertad. Por lo general, existe un límite natural para Rolls-Royce Bespoke. En Rolls-Royce Coachbuild ahora estamos superando esto y utilizando la libertad que ofrece la construcción de carrocerías para desarrollar un concepto directamente con nuestros clientes. Logramos este objetivo con el Boat Tail. Hemos creado un trío de automóviles extraordinarios que, aunque básicamente tienen un diseño de carrocería común, están impregnados de las aspiraciones únicas y altamente personales del cliente. La cola del barco es incomparable y es un claro contrapunto al lujo industrial ". Alex Innes, director de diseño de construcción de vehículos de Rolls-Royce, Rolls-Royce
Un Rolls-Royce siempre ha servido como un lienzo en el que los clientes reflejan sus gustos personales, expresan ambiciones y definen legados. Y cada vez más clientes aprecian las capacidades de Rolls-Royce Bespoke. La marca y sus clientes se han acercado cada vez más. El desarrollo de la confianza mutua ha llevado a pedidos cada vez más ambiciosos, que se extienden mucho más allá del alcance de las competencias y capacidades habituales de Bespoke en el campo de la construcción de carrocerías. Para cumplir con los pedidos de estos clientes, Rolls-Royce decidió volver a una de las raíces de la marca y establecer un departamento separado dentro de la empresa: Rolls-Royce Coachbuild.
La construcción de la carrocería es una expresión intensa de Rolls-Royce Bespoke y está reservada para aquellos que intentan ir más allá de las limitaciones existentes. El resultado creará un legado histórico futuro e impulsará diseños que, a su vez, definan una época y cuya influencia se extiende mucho más allá del propósito de ser un mero medio de transporte.
SWEPTAIL CREÓ EL COMIENZO
La reinterpretación contemporánea de la construcción de la carrocería comenzó en 2017 con el Rolls-Royce Sweptail. Fue un momento decisivo que creó un hito del lujo automotriz y representó una nueva dimensión de la artesanía. Encarnó una importante realineación de oportunidades y afirmó que el legado de Rolls-Royce se define en colaboración con sus clientes. El Sweptail despertó una fascinación entre los coleccionistas, mecenas de las artes y clientes de la arquitectura icónica. Muchos de ellos se dirigieron a Rolls-Royce y le preguntaron si ellos también podían hacer un pedido único. Uno que fue aún más profundo y ofreció un sentido de curaduría más intenso. La marca estuvo de acuerdo y señaló el establecimiento de un taller de carrocería permanente en Rolls-Royce.
Dentro de este grupo de partes interesadas, resultó que tres clientes potenciales tenían un profundo aprecio por el diseño náutico contemporáneo. Los yates de clase J a menudo se han referido como puntos de inspiración, tanto por la claridad de su forma como por su artesanía al más alto nivel. Esta expresión orientada al cliente coincidió con los esfuerzos largamente apreciados del equipo de diseño de Rolls-Royce para crear una expresión contemporánea de la tipología de cola de barco, en la que la popa de un yate se transfiere a un Rolls-Royce. Cuando los diseñadores propusieron la idea, los tres clientes estaban de acuerdo, y todos tenían una sola exigencia: "Muestre algo que nunca antes habíamos visto". Así que se llegó a un acuerdo de que a tres vehículos se les dio una carrocería común, pero luego a cada uno uno es muy personalizado. Así es como se diseñó el Rolls-Royce Boat Tail.
TRANSFERENCIA DEL ALMA
Las técnicas manuales de construcción de carrocerías ofrecen nuevas opciones de diseño. Primero, se desarrolla una propuesta de diseño a mano antes de crear el vehículo como una escultura de arcilla en su tamaño original. Esto permite cambios a las superficies a mano para perfeccionar la forma. Durante este proceso, se invita a los clientes a influir en el estilo. Luego, el modelo de arcilla se remasteriza digitalmente para formar un marco sobre el que se estiran láminas de aluminio formadas a mano. Utilizando una artesanía centenaria y las últimas tecnologías, un lienzo viviente está hecho de metal. El cuerpo de aluminio está pulido y optimizado, creando una superficie clara y un refinamiento de la línea que no se puede lograr con la máquina sola.
El procedimiento es similar a la construcción de yates y facilita la transferencia del alma a la creación. El proceso se lleva a cabo sin ninguna presión de tiempo. En el proceso, las láminas de metal se transforman lentamente en la apariencia escultórica de la cola del barco: sin costuras, sin interrupciones por paneles rotos, dramáticas en su curvatura, monolíticas en escala y formadas a partir de una superficie aparentemente interminable.
CELEBRANDO EL ÉXITO
El primer Rolls-Royce Boat Tail presentado hoy es una colección de pensamientos, conceptos y objetos extraordinarios que conforman la experiencia perfecta. Los clientes, una pareja de éxito mundial que están muy familiarizados con la puesta en servicio de automóviles Rolls-Royce, encarnan un verdadero conocimiento. Su aprecio por el lujo es una forma de arte en sí misma. El deseo de la pareja era crear una respuesta a una vida de arduo trabajo. Su cola de barco Rolls-Royce debe irradiar alegría para disfrutar con la familia.
Junto con los diseñadores de la marca, se embarcaron en un viaje basado en la relación creativa y duradera con la marca. La fascinación de los clientes por la forma de la cola de la embarcación se vio reforzada por un vehículo de su colección privada: una cola de embarcación Rolls-Royce de 1932, que restauraron con amor a tiempo para completar su moderna cola de embarcación.
El Rolls-Royce Boat Tail representa una nueva estética para la marca. La creación cuenta la historia romántica de Rolls-Royce reflejando un diseño de cola de barco, pero no imitándolo explícitamente, sino combinándolo con un diseño contemporáneo. Con una longitud de casi 5,80 metros, la generosidad de las proporciones y la claridad de las superficies ofrecen un aspecto elegante y relajado. El perfil frontal se centra en un nuevo tratamiento de la emblemática parrilla Pantheon y los gráficos de los faros delanteros de Rolls-Royce. La rejilla se convierte en una parte integral del arco, no en un aplique. Esta libertad de diseño solo se concede a los modelos Rolls-Royce Coachbuild. El enfoque avanzado reduce la formalidad familiar de Rolls-Royce al tiempo que mantiene la innegable presencia de la marca. Un gráfico horizontal fuerte con luces de circulación diurna bajas forma la línea frontal intensa de la cola del barco y enmarca los faros redondos clásicos, una característica de diseño que proviene de los archivos de diseño de Rolls-Royce.
En el perfil, las referencias náuticas son muy sugerentes. El parabrisas envolvente recuerda a la visera de los yates a motor clásicos, mientras que la suave inclinación del pilar A hacia la parte trasera, los volúmenes grandes y potentes en la parte delantera y la popa cónica crean la apariencia de una lancha a motor cuando sale del agua. al acelerar. Una escultura negativa progresiva en la parte inferior del cuerpo transmite una impresión elegante y al mismo tiempo hace una referencia histórica a los estribos del diseño de Rolls-Royce.
Visto desde atrás, la forma del cuerpo se disuelve en su suave contorno. Al igual que en la parte delantera, el énfasis horizontal se logra en la parte trasera con luces traseras anchas y de ajuste bajo, una ruptura con el esperado gráfico de luces verticales de Rolls-Royce.
Finalmente, en la popa, las referencias náuticas se vuelven aún más claras. La cubierta de popa es una versión moderna de los barcos históricos y contiene grandes paneles. Las aplicaciones de Caleidolegno se tratan con un pequeño truco de la técnica Rolls-Royce. El material gris-negro que normalmente se encuentra en el interior ha sido especialmente adaptado para el área exterior sin comprometer la estética. La chapa de poro abierto tiene una veta lineal que se extiende ópticamente mediante incrustaciones de rayas hechas de acero inoxidable cepillado y es una alusión a la construcción de madera típica de los yates antiguos y nuevos. Las extraordinarias habilidades de los especialistas en madera de Rolls-Royce hicieron posible adaptar la veta a la geometría del vehículo. El tratamiento de revestimiento se extiende al área inferior del espejo y disuelve el cono y el volumen general hacia la parte trasera. Este acortamiento audaz es un indicador sutil de las líneas de casco de los cascos de barcos clásicos.
Desde atrás se puede ver una fuerte composición gráfica, que se caracteriza por un mayor énfasis horizontal y enfatiza la gran anchura de la cola del barco. Las luces traseras bajas forman un borde dramáticamente bajo y recuerdan la popa baja de una embarcación a motor en aceleración.
Se aprecia una clara influencia arquitectónica en el techo fijo desmontable de la cola del barco. Además de la forma escultórica, la línea curva del techo termina con elementos estructurales de filigrana que se adhieren a la parte trasera. En caso de que ocurra mal tiempo en el camino sin el techo, una cubierta suave colocada en el maletero ofrece protección.
MUSE EN AZUL
El exterior del Rolls-Royce Boat Tail está envuelto en un azul intenso y complejo, el color favorito de la pareja de compradores. El tono tiene una obvia referencia náutica. Las escamas de metal y cristal incrustadas le dan al acabado un aura viva y enérgica. Las ruedas son de color azul claro, muy pulidas y recubiertas con laca transparente para subrayar el carácter de la cola del barco. El capó pintado a mano, una novedad en Rolls-Royce, se destaca en un azul más profundo y comparativamente tenue. El tono parece derramarse sobre la rejilla del radiador desde arriba.
El cuero en el interior refleja la transición de color del capó, con los asientos delanteros en un tono más oscuro de azul, que expresa visualmente la intención de la cola del barco orientada al conductor. Los asientos traseros son de color más claro. Un suave brillo metálico está integrado en el cuero, que retoma el diseño exterior, mientras que las costuras y los ribetes se ejecutan en un azul más intenso. Se teje un azul brillante en las aplicaciones interiores en un ángulo de 55 grados, dando la apariencia de ondas.
El tablero de instrumentos se reduce deliberadamente en su apariencia para garantizar una estética moderna. El enfoque minimalista enfatiza las características similares a una joya de los relojes BOVET 1822 completamente únicos, que el cliente encargó específicamente para el Boat Tail. Discretamente en la guantera hay un estuche de aluminio y cuero hecho a mano que alberga de forma segura otra gran pasión de los clientes: una pluma estilográfica antigua de Montblanc. El panel de instrumentos está acabado con una técnica decorativa denominada guilloché, que se encuentra en casa en la industria de la joyería y la relojería. Un elegante volante de dos tonos de borde fino resalta los colores del vehículo. La tactilidad del Caleidolegno de poros abiertos también se puede experimentar en el interior. La chapa es de color antracita, lo que agrega fuerza y profundidad para compensar la suavidad del brillo azul claro y metálico.
UN SENTIDO PARA LA OPORTUNIDAD
"Este vehículo debe marcar una ocasión y servir esta ocasión como ninguna otra cosa".
Ese fue el pedido del cliente. En respuesta, y de acuerdo con esto, la cubierta de popa alberga un concepto particularmente ambicioso. Con solo presionar un botón, la plataforma se abre en un gesto de mariposa curva para revelar una espaciosa suite de alojamiento. El complejo movimiento está inspirado en conceptos en voladizo investigados por el reconocido arquitecto Santiago Calatrava.
La suite de alojamiento forma el punto focal festivo para un evento conjunto y ofrece la oportunidad suficiente para revelar la individualidad y las preferencias de los clientes. En la dirección de la línea central, el movimiento de apertura sincronizado muestra un cofre del tesoro con partes móviles. Se abre y presenta su contenido en un ángulo de exactamente 15 grados. De modo que refleja elegantemente la filosofía de servicio británica. La suite de alojamiento está perfectamente equipada para una verdadera experiencia al aire libre de Rolls-Royce. Un lado está dedicado a los aperitivos, el otro a la cocina. También se desarrolló un refrigerador doble para albergar las cosechas de champán más populares del cliente. Para ello, se fabricaron elegantes soportes para guardar de forma segura el tamaño de botella específico en el frigorífico. Los biseles están muy pulidos y combinan con el color de la botella. La cubertería de plata proviene de Christofle en París.
Un elemento de diseño clásico de los automóviles Rolls-Royce modernos es mantener los paraguas Rolls-Royce en las puertas en previsión del posible mal tiempo. En una deliciosa modificación de la expectativa de buen tiempo, una sombrilla se encuentra debajo de la línea central trasera. Un movimiento telescópico inserta el dosel y garantiza una comodidad sin esfuerzo al llegar al destino.
Las mesas de cóctel, sostenidas por bisagras de piano, se abren a ambos lados de la suite de alojamiento y brindan acceso a dos asientos minimalistas que están discretamente escondidos debajo. Diseñados por Rolls-Royce y fabricados por el fabricante de muebles italiano Promemoria, los elegantes taburetes entrelazados están hechos de la misma fibra técnica que se encuentra en el exterior del vehículo. Están cubiertos con el cuero Rolls-Royce azul del interior.
PASIÓN ATEMPORAL - COLABORACIÓN CON BOVET 1822
En un paso que demuestra aún más el enfoque visionario de los clientes, dos grandes casas de lujo con una búsqueda común de la perfección se unieron a su pedido: la artesanía de clase mundial de BOVET 1822, que se basa en la filosofía del ingenio y la tecnología, la mano en mano con Rolls-Royce.
Los clientes que piensan en dimensiones mecánicas intentaron abrir nuevos caminos en el arte de la relojería. Como coleccionista apasionado de BOVET 1822 y Rolls-Royce, su visión era crear un reloj revolucionario para la cola del barco. Esto creó un reloj completamente nuevo y único para el tablero.
El resultado nunca antes se había logrado en ninguna de las industrias. Se han diseñado dos finos relojes reversibles, uno para mujer y otro para hombre, para que se puedan llevar en la muñeca o colocar en la parte delantera del salpicadero de la cola del barco.
Para los relojes de dos caras, Rolls-Royce y BOVET 1822 trabajaron juntos durante tres años para desarrollar una remasterización fundamental del sistema convertible de Amadeo más complejo hasta la fecha. El resultado refleja las habilidades magistrales de BOVET 1822 y permite integrar un reloj tourbillon en el vehículo.
Pascal Raffy, propietario de BOVET 1822, comentó: “Estoy orgulloso del equipo de BOVET 1822 que, junto con el equipo de diseño de élite de Rolls-Royce, ha creado algo espectacular. Estas dos obras maestras y el sistema de montaje son únicos y no se parecen a nada que hayamos hecho antes ".
La historia detrás de la creación de estas notables obras de arte es única y se anunciará en un comunicado de prensa el 8 de junio de 2021 a las 14 p.m. CEST.
MILAGRO TÉCNICO
Para hacer justicia a las extraordinarias ambiciones de los clientes, se superaron considerables desafíos técnicos en el desarrollo del Rolls-Royce Boat Tail. Se crearon 1.813 piezas completamente nuevas especialmente para estos vehículos. Tiempo, paciencia, compromiso y pasión fueron las señas de identidad del proyecto. Se invirtió un total de más de 20 personas-año hasta que se completó la fase de predesarrollo antes de que comenzara la producción.
Mientras se finalizaban los diseños con los clientes, la arquitectura de bastidor espacial de aluminio escalable se reconfiguró por completo para soportar las generosas proporciones de la cola del barco. Este proceso tomó ocho meses. Como de costumbre, el sistema de audio Bespoke Rolls-Royce con 15 altavoces se diseñó para el vehículo desde el principio, pero la arquitectura del bastidor espacial se utilizó de manera diferente en este caso. Toda la estructura del suelo se utiliza en la cola del barco, creando una experiencia de audio extraordinaria.
Se requería un enfoque único para satisfacer las complejas necesidades de la suite de hospedaje Boat Tail. Se desarrollaron cinco unidades de control electrónico solo para la parte trasera del vehículo, un proceso que hizo necesario un arnés de cableado completamente revisado. Solo de esta manera fue posible abrir la tapa de la cubierta de popa en un ángulo de 67 grados, instalar un mecanismo de bloqueo de alta seguridad e integrar un sistema de aire acondicionado completo en la suite de alojamiento de popa.
La temperatura interna de la suite de alojamiento requería una consideración especial. La cola del barco se planeó en previsión del buen tiempo. Por lo tanto, había que asegurarse de que la absorción de calor no afectara el contenido de la suite: la comida y, por supuesto, el champán. Para ello, se instalaron dos ventiladores en la zona inferior para disipar el calor. Las medidas se probaron con éxito a temperaturas de 80 a -20 grados Celsius.
Dado que el Boat Tail es un automóvil totalmente homologado y legal en carretera, la marca solo lo aprobó en su totalidad una vez que se sometió a las mismas pruebas dinámicas rigurosas que todos los demás modelos Rolls-Royce. Esto también se aplica al análisis de alta velocidad. Esto aseguró que el contenido del paquete de alojamiento estuviera adecuadamente protegido y no hiciera absolutamente ningún ruido al conducir; después de todo, todos los clientes confirmaron que querían conducir el Boat Tail después de recibirlo.
Torsten Müller-Ötvös resume: “El Boat Tail es un gran punto de cooperación, ambición, esfuerzo y tiempo. Nació del deseo de celebrar el éxito y crear un legado duradero. En su notable implementación, el Rolls-Royce Boat Tail crea un momento crucial en la historia de nuestra marca y en el panorama del lujo contemporáneo ".
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