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Desde el deportivo de motor central delantero con V8 biturbo en forma de Ferrari Roma, actualmente casi no hay opciones en términos de puesta a punto. Como uno de los primeros sintonizadores de la historia, el equipo de Wheelsandmore GmbH & Co. KG de Baesweiler ahora ha manipulado al italiano. Con un aumento de rendimiento fácilmente instalable a un majestuoso sistema de escape acústico de 700 CV con control de aleta (en planificación) y llantas elegantes y deportivas de 3 partes de 21 y 22 pulgadas, se asegura cierta onza de individualidad sin cambiar el exitoso lenguaje de diseño o el de Ferrari en particular para ahuyentar a un grupo objetivo definido. Los modelos de llantas de varias partes mencionados son, como siempre, refinados individualmente por Wheelsandmore, en todos los colores y superficies, y finalizados de acuerdo con las ideas del cliente de Ferrari.
máximo 22 pulgadas en el Ferrari Roma
E incluso con las nuevas llantas, la Roma sigue siendo discretamente cautelosa. Después de todo, es el Ferrari de fábrica, que probablemente sea el modelo más reservado de todos. Wheelsandmore ha fabricado un total de 3 llantas forjadas internas adecuadas para la italiana, que se pueden instalar tanto en el formato de 21 pulgadas como con el modelo 6Sporz² en el eje trasero en 22 pulgadas. Por supuesto, todas las llantas han sido probadas positivamente por TÜV y se entregan a los clientes en Suiza con la declaración de idoneidad requerida. Sin embargo, el sintonizador todavía está buscando un vehículo de desarrollo para el sistema de escape mencionado. Está previsto un sistema con control de flaps por control remoto y convertidores catalíticos deportivos. El potente V620 biturbo de 760 PS y 8 NM con 3855 ccm³ de desplazamiento, por otro lado, ya está siendo abordado con un módulo de ajuste que incluso puede instalarse por su cuenta mediante procesos plug-and-play.
Unidad de control adicional Tec-Tronic
La unidad de control adicional con la designación Tec-Tronic viene con conexiones de enchufe adecuadas y se instala en el V8 en muy poco tiempo. El resultado es un aumento en el rendimiento a 700 hp y 885 Nm de torque. Con respecto al par en particular, la actualización debe ser claramente notable en cada marcha y el tiempo de aceleración a 200 km / h puede incluso caer por debajo de la marca de 9 segundos (serie 9,3 segundos). Estamos entusiasmados de ver cuándo el sintonizador alemán presentará un vehículo completamente reconstruido con los componentes mencionados. Si recibimos nueva información de inmediato, hay una actualización para este informe, como siempre. Es mejor suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo, se le informará de inmediato. Esperamos que disfrutes viendo las fotos.
(Foto / s: Wheelsandmore)
Estos son los detalles del Ferrari Roma:
- Juego completo de ruedas FORK (llantas VA 9,0 × 21 con 255/30/21 Michelin Pilot Sport 4S, llantas HA 11,5 × 21 con 295/30/21 Michelin Pilot Sport 4S)
- Juego completo de ruedas FIWE (llantas VA 9,0 × 21 con 255/30/21 Michelin Pilot Sport 4S, llantas HA 11,5 × 21 con 295/30/21 Michelin Pilot Sport 4S)
- Juego de ruedas completo 6Sporz² (llantas VA 9,0 × 21 con 255/30/21 Michelin Pilot Sport 4S, llantas HA 11,5 × 21 con 295/30/21 Michelin Pilot Sport 4S)
- Juego completo de ruedas FiveStar (llantas VA 9,0 × 21 con 255/30/21 Michelin Pilot Sport 4S, llantas HA 11,5 × 21 con 295/30/21 Michelin Pilot Sport 4S)
- planificado: sistema de escape con control de aletas a control remoto y convertidores catalíticos deportivos
- Unidad de control adicional Tec-Tronic para aumentar el rendimiento a 700 PS y 885 Nm de torque
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también del sintonizador Wheelsandmore tenemos muchos más autos, siguiendo un pequeño extracto:
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810 PS y 1030 NM en el Mercedes AMG GT63 S "Cummander"
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¡Wheelsandmore Audi RS6 "@TENTENSION" con 1.010 CV!
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¡Wheelsandmore AUDI RS Q8 "GOLIATH" con +1.000 PS!
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¡700 CV y 22 pulgadas en el Wheelsandmore Ferrari Roma!
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