Viernes 3 de mayo de 2024
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¡Siete vehículos conceptuales para el Easter Jeep Safari 2023!

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¡Siete vehículos conceptuales para el Easter Jeep Safari 2023!

Saludos todos los años Safari de Pascua en Jeep! Por 57ª vez (del 01 al 09.04.2023) el Jeep de Pascua anualSafari. Y como es habitual, Jeep participa junto con más de 20.000 entusiastas del todoterreno. Como fue el caso el año pasado, habrá siete vehículos conceptuales, tres de los cuales son híbridos enchufables e incluso un ejemplo completamente eléctrico. Como siempre, los prototipos no están previstos para la producción en serie, pero algunos de los componentes utilizados se incluirán en la gama Jeep como accesorios.

1978 Jeep Cherokee 4xe Concepto

En 1978 no existía un jeep híbrido, pero este restomod combina el pasado con el futuro. La base es un SJ Cherokee clásico que obtuvo el tren motriz del moderno Wrangler Rubicon 4xe. En otras palabras, debajo del capó se encuentra un cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros y había dos motores eléctricos. Quien construyó una transmisión automática de ocho velocidades en combinación con una caja de transferencia 4:1. El automóvil está calzado con llantas todoterreno de 37 pulgadas (0,94 m) montadas en llantas de 17 pulgadas con el estilo Mag clásico de la vieja escuela. La carrocería original de 1978 ha sido ampliamente restaurada y modificada, con pintura amarilla retro con franjas naranjas como un guiño al pasado.

Concepto terrestre Jeep Grand Wagoneer

El Grand Wagoneer grande es el concept car XXL de la flota y tiene mucho espacio para los pasajeros. Cuenta con un techo elevable tipo loft con espacio para dormir para dos, accesible desde el interior a través de un techo corredizo trasero reposicionado. Los asientos de la tercera fila también se quitaron en favor de pufs y un piso con forro de cama en la parte trasera. Se apoya en neumáticos todoterreno de 35 pulgadas (0,89 m) y tiene pasos de rueda ligeramente ensanchados (bengalas hechas a medida) y un Höherlegung por 1,5 pulgadas (aprox. 4 cm / kit de elevación).

Concepto Jeep Wrangler Magneto 3.0

Este vehículo conceptual se basa en el Jeep Wrangler totalmente eléctrico. El vehículo todavía tiene un solo motor eléctrico instalado, pero su potencia ahora puede ser regulada por el conductor entre 285 y 650 hp. Hay un nuevo modo regenerativo de dos etapas que puede desactivarse para una conducción normal o activarse para la recuperación de energía al frenar. También está disponible un modo de descenso de pendientes recién programado en funcionamiento con un solo pedal. Jeep también realiza algunos cambios menores en la carrocería para mejorar la entrada y salida. Por ejemplo, el pilar B se movió hacia atrás para dejar espacio para una barra antivuelco especial. Y también se pueden ver potentes beadlocks con neumáticos todoterreno. Además, el ángulo del parabrisas se ha retraído 12 grados y un nuevo acabado de pintura completa la puesta a punto.

Jeep Wrangler Rubicon 4xe Concepto de salida

El llamado Departure Concept brilla en azul oscuro. Este todoterreno azul profundo se enfoca en la aventura al aire libre y brilla con una gran cantidad de accesorios de Jeep Performance Parts. Se instalan puertas tubulares, hay guardabarros planos, una rejilla del radiador plegable (también instalada en el Gladiator Sideburn Concept) y mucho más. Los faros todoterreno LED también están instalados en el marco del parabrisas, que se puede girar cuando el parabrisas está plegado, y hay otras luces LED alrededor. Un portón trasero tubular permite varias posiciones para la rueda de repuesto al tiempo que aumenta el espacio de almacenamiento. También hay varios prácticos compartimentos de almacenamiento en el interior. Un kit de elevación de 2 pulgadas (aprox. 5 cm) con neumáticos todoterreno de 37 pulgadas (0,94 m) se encuentra debajo del vehículo.

Concepto de patillas Jeep Gladiator Rubicon

Se levanta el telón para el Sideburn Concept. Este vehículo está diseñado para aventuras todoterreno extremas y viene con numerosos equipos adicionales para una mayor funcionalidad y capacidades todoterreno. El único en su tipo tiene un área de carga hecha a medida con suficiente espacio de almacenamiento y estantes especiales para varios contenedores. Visualmente, el Gladiator tiene una parrilla del radiador con protección de ariete, que incluso sirve como banco plegable. Las grandes luces LED de 11 pulgadas (aprox. 28 cm) en el techo son removibles y hay una barra deportiva hecha de carbono y acero entre la cabina del conductor y el área de carga, que ofrece aún más posibilidades para guardar varios equipos. Hay numerosas actualizaciones de equipamiento en todo el interior y, por último, pero no menos importante, se instalaron en el prototipo un kit de elevación de 2 pulgadas (aproximadamente 5 cm) y pesados ​​neumáticos todoterreno de 37 pulgadas (0,94 m).

Concepto Jeep Scrambler 392

el viejo jeep Scrambler apareció en 1981 como una pequeña camioneta. Si bien no se sabe que habrá una nueva Scrambler en el corto plazo, ciertamente no una con un Hemi V6,4 de 8 litros del Wrangler Rubicon 392, el vehículo conceptual al menos hace que uno sueñe con eso. Comenzando con el Wrangler de cuatro puertas, el concepto es una versión radical del clásico de antaño, también con dos puertas (no puertas reales) y con muchos paneles de carrocería de carbono personalizados. Los guardabarros, por ejemplo, son significativamente más gruesos, había nuevos delantales (componentes livianos) y se monta sobre suspensión neumática que permite un ajuste de altura entre 1,5 y 5,5 pulgadas (aproximadamente 14 cm). Además, los neumáticos todoterreno de 40 pulgadas (aprox. 1 m) giran en los pasos de rueda.

Concepto Jeep Wrangler Rubicon 4xe

¡El Jeep Wrangler Rubicon 4xe Concept tiene un poco de estilo barby! Basado en el Jeep Wrangler 2021 de edición limitada con librea rosa Tuscadero, el concepto también agrega detalles en negro en todos los lugares correctos e incluso luce un gráfico personalizado en el capó. Debajo del capó hay una suspensión neumática ajustable como la Scrambler 392 Concept, que deja espacio para neumáticos todoterreno de 37 pulgadas (0,94 m) sobre rines negros de 17 pulgadas.

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Crédito de la foto: Jeep
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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