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El equipo alrededor del sintonizador Evasive Motorsports, en cooperación con Mackin Industries, GReddy Racing y Turn 14 Distribution, ha publicado un nuevo proyecto que se configuró para la tradicional escalada de Pikes Peak. Un Scion FR-S entró en consideración como base. Después de la curación del tuning que se le permitió soportar al automóvil, el Scion FR-S es ahora mucho más emocionante e individual que la versión de producción y debería tener una excelente figura "en la montaña". Si también es el orgulloso propietario de un Scion FR-S, Evasive Motorsports y, por supuesto, los socios de tuning mencionados anteriormente deberían ser un punto de partida interesante cuando se trata de diferenciar el automóvil de la multitud porque el tuning normal también es posible con las empresas. En cuanto a los cambios realizados en el Scion FR-S, ya conocemos los primeros detalles. Como siempre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación para usted en un resumen. Pero si descubre algún otro cambio que no hayamos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.
Ps. Hasta donde sabemos, se instaló un motor Toyota Supra para el SEMA cuyos datos de desempeño desconocemos, en el siguiente video se puede ver el vehículo con el motor boxer Subaru F20 instalado de fábrica gracias al gran turbocompresor GReddy, los enfriadores instalados en forma de V, el enfriador de aceite adicional y muchos otros detalles escupieron poderosos 480PS en la bicicleta.
(Foto y video: Mackin Industries, Evasive Motorsports, GReddy Racing, Turn 14 Distribution)
Estos son los detalles del Scion FR-S:
- Suspensión coilover plegable KW Competition 3
- para SEMA con motor Toyota Supra actualizado
- capó de carbono
- Escape deportivo especialmente desarrollado
- Difusor de rendimiento APR, divisor frontal y alerones
- Aleta trasera Voltex
- Winglet en el guardabarros
- Rocket Bunny Bodykit (bengalas de guardabarros alrededor)
- Llantas de aleación Volk Racing Wheels del tipo ZE40 en pulgadas 10 x 18 alrededor
- Neumáticos Toyos RR en 275/35 R18
(Video de Scion Racing)
Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.
“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.
