Jueves 9 de mayo de 2024
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En vivo: Shelby versión Ford Mustang Mach-E GT!

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En vivo: Shelby versión Ford Mustang Mach-E GT!

La primera versión Shelby del Ford Mustang Mach-E GT fue presentada ayer por Shelby American. Y el Stromer inicialmente solo se venderá exclusivamente en Europa. El nombre es sencillo: Shelby Mustang Mach-E GT. Y los cambios en comparación con la serie también son bastante "simples". Shelby no hizo nada al rendimiento para hacer que el Mach-E GT fuera aún más rápido en línea recta. En cambio, se tomó la decisión de mejorar el manejo y cambiar ligeramente el aspecto. El Mach-E GT de Shelby American obtuvo una reducción mediante muelles por 1 pulgada (2,54 cm) y se montan llantas más ligeras en negro satinado. El Stromer también recibió una serie de piezas de fibra de carbono, que están destinadas a reducir ligeramente el peso.

Shelby Mustang Mach-E GT

Shelby le da al Mach-E GT un capó de carbono, parrilla de carbono, cubiertas de espejos de carbono y paneles de puertas de fibra de carbono. El sintonizador y fabricante también equipa el Mach-E GT con Borlas "Sistema de sonido de rendimiento activo' para vehículos eléctricos. Este es un sistema de altavoces externos que Borla desarrolló para imitar el motor y el sonido de escape de un motor de combustión. La idea detrás de esto es crear un paisaje sonoro realista. El siguiente video muestra cómo suena.

En realidad, suena razonablemente bien, pero en detalle recuerda a los muchos vehículos diésel reprogramados en forma de Audi A6, BMW X5 y X6, etc. También es sencillo y simple. FALSO! Así que eso no es nada para nosotros. Otros cambios al Shelby Mach-E GT incluyen varios emblemas e insignias, calcomanías Shelby, tapetes Shelby y una placa numerada consecutivamente en el tablero. Solo 100 Shelby Mustang Mach-E GT uno quiere construir para Europa y Shelby afirma que el paquete completo le costará a los clientes exactamente 24.900 €. Y cualquiera que quiera el paquete debe tener un Mach-E GT 2021-2023 o comprar uno más adelante este año.

Aaron Shelby, miembro de la junta de Carroll Shelby International y nieto del fundador de la empresa, explicó por qué la oferta se limita solo a Europa: "Inicialmente, decidimos ofrecer el Shelby Mustang Mach-E GT solo en Europa porque las ventas de vehículos eléctricos están creciendo mucho más rápido allí que en los EE. UU. Y de 2016 a 2021, la cantidad de estaciones públicas de carga de vehículos eléctricos en Europa aumentó en un 431 por ciento. Simplemente tiene más sentido comercial para Shelby American en este momento."

más Shelby Stromer seguirán

Según Shelby, en el futuro vendrán más proyectos en el campo del rendimiento de los vehículos eléctricos, pero al mismo tiempo, Shelby también garantiza que en los próximos 12 meses "varios modelos nuevosSe presentará con motores V8. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Shelby versión Ford Mustang Mach-E GT:

  • Exclusivo para Europa
  • Cantidad limitada: solo 100 unidades
  • Nombre: Shelby Mustang Mach-E GT
  • Cambios en comparación con el Mach-E GT normal: chasis, óptica, piezas de fibra de carbono
  • Muelles de descenso: descenso de 1 pulgada (2,54 cm)
  • ruedas más ligeras en negro satinado
  • Piezas de carbono: capó, rejilla, carcasas de los retrovisores, paneles de las puertas
  • Borla "Active Performance Sound System" especial para vehículos eléctricos
  • Emblemas, insignias, adhesivos para parachoques, alfombrillas Shelby, placa numerada en el salpicadero
  • Precio: 24.900€ (aprox. 27.500$) por tuning
  • Requisito de compra: poseer o comprar un Mach-E GT 2021-2023

En vivo: Shelby versión Ford Mustang Mach-E GT!

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Crédito de la foto: Shelby American
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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