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Actualizado recientemente el 7 de marzo de 2019 a las 09:22 am
¿Qué tienen en común un 585PS Mercedes-Benz AMG SL 63 Roadster, un 564PS Cadillac CTS-V, un 570PS Porsche Panamera Turbo S, un 576PS Aston Martin Vanquish Volante o un 575PS BMW M5 F10 tienen en común con el paquete de competencia opcional? Todos tienen una relación potencia / peso menor que la última creación de los pasillos de Wimmer Rennsporttechnik. Es difícil de creer, pero el sintonizador tomó un pesado VW Polo R WRC 2.500PS limitado a las especificaciones 220 e instaló un fabuloso 420PS en el Hot-Hatch. Por lo tanto, el Polo Wimmer supera el JD, Shiftech, MTB, McChip o B & B Versiones a veces por longitudes y gracias al diferencial de deslizamiento limitado electrónico, todas ellas se disparan.
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Todo no es barato a unos buenos 10.000 €, pero si consideras que un Polo WRC usado se puede comprar por unos buenos 20.000 €, entonces un precio total de 30.000 € por una granada de este tipo. una broma. El equipo de Wimmer Rennsporttechnik presentó el vuelo de alto vuelo hace 3 días y tenemos que mostrárselo. Después de la curación del tuning, que también implica algunos cambios en la apariencia, el Polo ahora es mucho más emocionante, más individual y, por supuesto, mucho más poderoso que la versión de producción.
Cualquiera que en el futuro albergue la idea de comprar un Polo WRC raro o que ya posea uno para quien Wimmer Rennsporttechnik es ciertamente un punto de partida interesante cuando se trata de sacar el automóvil del modelo de producción y molestar a muchos atletas establecidos. En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya hemos podido obtener los primeros detalles. Lo que sabemos lo hemos enumerado como de costumbre a continuación en un resumen. Si descubrió algún otro cambio que no enumeramos, ¡solo use el cuadro de comentarios y háganos saber! Si tienes más vehículos sintonizados como este 300PS KTM X-Bow GT RS o incluso uno 600PS Mercedes C63 AMG Coupé de Wimmer Rennsporttechnik simplemente haga clic en la referencia de la foto a continuación en el nombre del sintonizador.
(Foto / s: Tecnología de carreras Wimmer)
Estos son los detalles del Wimmer Rennsporttechnik VW Polo R WRC:
- Par de Newtonmeter 420 PS y 480 (rendimiento estándar del motor turboalimentado de dos litros 220PS y par de Newtonmeter 350PS)
- V. Max 280 km / h
- Costos de ajuste 10.200 Euro
- nuevo turbocompresor
- ingesta modificada
- nueva bomba de gasolina
- Pantalón con catalizador deportivo
- nuevo intercooler
- Optimización de software de chiptuning
- Sistema de escape deportivo de acero inoxidable interno que incluye control de válvula
- diferencial de bloqueo electrónico
- Potencia para pesar kilogramos 3,15 por caballo de fuerza
- Filtro de aire deportivo K&N
- Llantas de aleación 17-Zoll OZ con neumáticos 215er
- KW variante coilover 3
- Publicidad de Wimmer por todas partes
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Noticias de 22.12.2018
De nuevo el equipo de Wimmer Racing configuró un VW Polo R WRC con 420 hp. Los datos técnicos clave con un par de 480 Nm y una relación potencia-peso resultante de solo 3,15 kg / PS son idénticos a los del vehículo del artículo anterior. Sin embargo, la óptica no es idéntica. Esta vez, el Wolfsburg viene con un abrigo completo del Foil Center NRW en verde mate con grandes estampados "Wimmer" y una franja verde venenosa, y también había un elegante juego de ruedas.
Se instalan llantas de aluminio BBS CH-R en las dimensiones 8 × 18 pulgadas con neumáticos en el formato 215 / 35 ZR18. La reducción también toma aquí una suspensión coilover KW de la variante 3. Ps. Incluso puede ser uno y el mismo vehículo, solo con diferentes láminas y otras llantas. Más información no está disponible actualmente.
Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.
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