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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:18 am
Fotos de club2.autoimg.cn
La primera generación del Audi A6 allroad cuatro, que se basó en el A6 Avant (C5), sorprendió a muchos fanáticos de Audi. Hasta ahora, solo Volvo y Subaru tenían en su gama camionetas con tracción total de alta calidad, pero Audi reconoció los signos de los tiempos y lanzó el A6 allroad quattro, un modelo que combina las ventajas de un modelo SUV con los talentos prácticos. de una camioneta. Sin duda, esa fue una buena idea de la empresa con sede en Ingolstadt, ya que el allroad está ahora en su tercera generación compitiendo por el favor del cliente y se ha convertido en un verdadero éxito de ventas. Pero ahora uno decidió Compañía de tuning china para hacer que el Allroad también sea práctico desactivar, y convertirlo en un A6 Avant “convencional” con un potente motor y seis cilindros, que ni siquiera se puede comprar en China. Encontramos la copia en la red y se la presentaremos con más detalle.
Kit de peinado ABT y bajada
Además de bajando además a través de un kit de diseño de ABT Sportsline, que, en nuestra opinión, combina a la perfección con el aspecto sutil de la antigua pierna áspera. los llamaradas de la defensaque adornan el Allroad de serie. Parachoques delanteros y traseros de ABT así como 21 pulgadas Alus en negro brillante hacen que el traje familiar sea realmente llamativo. En las llantas estaban Neumáticos deportivos Michelin Pilot elevado. A esto se une uno gordo sistema de tubo de escape de cuatroque junto con el cambiado Parachoques trasero representa un atractivo absoluto. Además fueron discos de freno más grandes instalado, y el Calibradores amarillos de colores.
El color amarillo combina sorprendentemente bien con las llantas negras, así como con las foliación verde oscuroque se aplicó al A6. El nuevo rieles de techo, que es mucho más sutil y aerodinámico que la barandilla estándar, también se integra armoniosamente en el concepto general. Por lo tanto, desde nuestro punto de vista, este proyecto de ajuste ha tenido éxito y el sintonizador ha mostrado el potencial en él y en el vehículo. También encontramos un poco divertida la idea detrás del proyecto, porque la compañía de tuning quería crear un vehículo que no esté oficialmente disponible en su país de origen.
Un motor de gasolina turbo V3 de 6 litros actúa como propulsor.
La fuente de energía del espécimen fino es un Motor de gasolina turbo V6 con 3 litros de cilindrada y PS 340. La unidad también genera unos ajustados 500 Newton metros de par máximo. Equipada de esta manera, la camioneta deportiva, que tiene una transmisión de doble embrague de siete velocidades, logra un rendimiento de conducción adecuado y una velocidad máxima de 250 km / h. Por supuesto, la tracción total también está a bordo de serie para brillar en invierno y en condiciones climáticas adversas. Por lo tanto, puede pisar el acelerador en situaciones no observadas y, por supuesto, el Audi también se sentiría muy cómodo en las carreteras alemanas, que lamentablemente nunca se meterán debajo de las ruedas. Ahí es donde podría aprovechar su potencial.
Nuestra conclusión sobre este Audi A6:
Ya mencionamos anteriormente que este proyecto nos parece impresionante, porque primero tienes que pensar en bajar un A6 allroad y convertirlo en un A6 Avant. Si te gusta el vehículo, te recomendamos que eches un vistazo a nuestra galería de imágenes. Como siempre, se adjunta al artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en la marca Audi? Entonces, el siguiente extracto con otros vehículos es definitivamente el correcto.
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