¡Loco camioneta Skoda Octavia con estilo de turismo!

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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:03 am

Tan pronto como piensa en una camioneta Skoda Octavia, inmediatamente piensa en un vehículo representativo o una camioneta familiar que puede usar para transportar a su hijo. Sin embargo, muy pocos pensarán que también se puede divertir con una camioneta Octavia, y que es posible modificar el checo para que sea adecuado para la pista de carreras. Pero el británico tiene esta hazaña Andy Cowley hazlo convirtiendo una camioneta Octavia convencional en una Monstruo de seguimiento que se inspiró en los turismos del BTCC. Así que mostró a los críticos un morro largo y se aseguró de que su Skoda se convirtiera en un arma real en la pista de carreras. No queremos ocultarle el vehículo, por supuesto, y ahora se lo presentaremos con más detalle.

¡Turismos para la carretera!

Lo primero en caer es que Envoltorio Tic-Tac donde casi ningún componente se mantuvo sin cambios. Además, el Skoda estaba en Porsche Gris Tiza lacado para conseguir un efecto especial junto con el foiling. Para la mirada más profunda posible Bolsas de aire Airlift V2 así como trasero amortiguador instalado por Bilstein. El de enfrente era más ancho subchasis El chasis se basa en el modelo Cupra R, y algunas partes del chasis son de uno Audi TT. Además, una curvatura negativa de tres grados, Brazos de comba instalado por IDF, que habilita el efecto.

El subsuelo también fue despejadopara permitir un rendimiento óptimo en la pista de carreras y también está en el color del exterior lacado. También recibió uno recubrimiento en polvo. También fueron Llantas de aleación de 8,5 × 19 pulgadas de Dinamica del equipo instalado en el nombre del modelo Carrera profesional 1.3 Escucha. En los Alus estaban Neumáticos Nankang NS 2 levantados, que garantizan un agarre óptimo en todas las situaciones. Detrás de las llantas de radios múltiples, que parecen muy dinámicas, hay una frenos Brembo con frenos de disco grandes de 334 mm, que garantizan que el Skoda se detenga de forma segura en todos los ámbitos de la vida. Otras modificaciones al exterior incluyen un Alerón trasero de aluminio por BYC, un Difusor de aluminio en la popa, a medida, extendido Parachoques trasero, uno inteligente Hatchback, Faldas laterales personalizadas, Trasero 20 mm más ancho Guardabarros, que fueron hechos especialmente para el vehículo y uno emblemático parrilla frontal.

También se unen Divisor delantero, Retrovisores exteriores DTMque fueron hechos especialmente para el vehículo y uno especial capucha con grandes entradas de aire que aseguran que el motor esté adecuadamente ventilado. Por último, pero no menos importante, hay faros adicionales además de los faros delanteros. tomas de aireque también sirven para enfriar el motor. No hay que olvidar las enormemente llamativas. sidepipesque dejan salir los gases de escape sin filtrar detrás de los neumáticos delanteros. Con el vehículo, el sintonizador Andy Cowley ha creado una herramienta de pista de pura sangre que probablemente hace que Lotus, Caterham o Donkervoort parezcan viejos.

¡También hay una sensación de carrera en el interior!

Tan pronto como miras dentro de la cabina, te golpea un mar púrpura. Los morados Los asientos de cubo de Corbeau llamados Revenge, que están hechos de carbono, parece que se cayeron en el bote de pintura, y también los morados. Incrustaciones en el tablero puede no encajar realmente con el aspecto de carreras de Skoda desde nuestro punto de vista. Los turquesas armonizan con este correas del arnés no realmente con el morado de los asientos. A Volante deportivo con tapa Alcantara de 350 mm de diámetro y turquesa jaula antivuelco, que asegura que el banco trasero tuvo que ceder, también están instalados.

También hay uno en el auto. Sistema de sonido Kenwood 2 DINeso con Componentes Alpine de 6,5 pulgadas en la puerta delantera y en lugar del banco trasero dos subwoofers JL de 12 pulgadas instalado que se encarga de los graves. El de repuesto También se colocó en el maletero y está en un soporte especialmente hecho, que hace posible utilizar el elaborado sistema de audio para acomodar en el auto.

El motor turbo de 1,8 litros impulsa el Skoda

El corazón de esta extraordinaria camioneta es un conocido motor VW. el 1,8 litros motor de gasolina turboalimentado con 20 válvulas actúa como la fuente de impulsión de la herramienta de pista checa. Por supuesto, se le proporcionó varias modificaciones, que no podemos enumerar todas individualmente en el texto, por lo que genera una potencia significativamente mayor que los 180 caballos estándar.

Sin embargo, no sabemos nada sobre la potencia exacta y el par máximo. Solo sabemos que el vehículo tiene su poder sobre una convertida Caja de interruptores O2J con cinco marchas inklusive diferencial de deslizamiento limitado transferencias a las ruedas delanteras. Además, el Skoda consiguió el Embrague de un Golf VR6 para poder manejar mejor el aumento de rendimiento.

Nuestra conclusión sobre el Skoda Octavia Combi:

Un proyecto extraordinario que el sintonizador Andy Cowley puso sobre ruedas. Al parecer, el vehículo aún no está terminado, pero aún podemos felicitarlo, porque no encontrarás un Skoda como este por segunda vez. Si también te gustó el vehículo, puedes echar un vistazo a la galería de imágenes que hemos adjuntado al artículo al final. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo que tenga que ver con los vehículos de la marca? Skoda? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.

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Crédito de la foto: fastcar.es

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