Sábado 4 de mayo de 2024
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Car Solutions Schmelz GmbH - Puesta a punto del Audi R8

Tiempo de leer 2 Min.

El equipo del sintonizador Car Solutions Schmelz GmbH acaba de publicar un nuevo proyecto. Se consideró como base un Audi R8 de primera generación, lo que demuestra claramente que Remodelación de Liberty Walk Aunque parece gordo en el primer momento, el deportista elegante tiene un ajuste sutil pero mucho mejor. Después de la curación del tuning, que incluye la instalación de un chasis de gepeffert.com, este R8 es ahora mucho más emocionante e individual que la versión de producción. Si también es el orgulloso propietario de un Audi R8 y viene de cerca de 66839 Schmelz (en Saarland), Car Solutions Schmelz GmbH debería ser un punto de partida interesante cuando se trata de diferenciar el automóvil de la multitud. En cuanto a los cambios realizados en el R8 con 420PS V8, ya conocemos los primeros detalles. Como siempre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación para usted en un resumen. Pero si descubre algún otro cambio que no hayamos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

(Foto / s: Car Solutions Schmelz GmbH)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Llantas de aleación Artform Af20 de 303 pulgadas en plata
  • Asientos deportivos RECARO
  • Emblema de Audi eliminado por delante y por detrás
  • Difusor del V10
  • "Gepfeffert.com - The Original" descenso (suspensión coilover)
  • Aumento del rendimiento en 450PS - (ajuste de chip, cuadro de ajuste - la información está pendiente)
  • Sistema de escape deportivo Capristo (óptica del V10 más grande)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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