¿Le gustaría hacer que su Rolls-Royce Phantom Serie II sea aún más extraordinario y personal? ¡SPOFEC ahora ofrece esta opción! La empresa alemana ha desarrollado un programa de tuning para el noble vehículo británico. Las ruedas SPOFEC SP3 brillantes y cepilladas con un diámetro gigante de 24 pulgadas, que fueron creadas en cooperación con el fabricante estadounidense de alta tecnología Vossen-Wheels, son particularmente llamativas. El uso de componentes SPOFEC de fibra de carbono también le da al automóvil un aspecto deportivo y elegante. La mejora dinámica se complementa perfectamente con el chasis rebajado y una mejora de rendimiento de SPOFEC, que lleva el V12 biturbo del Phantom a una potencia de 504kW / 685 hp y un par máximo de 1.010 Nm.
Spofec Rolls Royce Phantom Serie II
SPOFEC es parte del Grupo NOVITEC y se especializa en personalizar los modelos actuales de Rolls-Royce. Las ruedas SPOFEC SP3 de nuevo diseño, que se desarrollaron en colaboración con Vossen, son particularmente llamativas. Vossen, un fabricante estadounidense, utiliza su maquinaria de alta tecnología para producir el Alus, utilizando tecnología de forja y mecanizado CNC.
El inconfundible diseño de disco de las llantas SPOFEC SP3 con orificios de ventilación para los frenos y una amplia cubierta central que oculta los tornillos de las ruedas es realmente llamativo. Gracias al diseño sofisticado, las ruedas de gama alta parecen incluso más grandes que sus dimensiones reales de 10Jx24 pulgadas. También se caracterizan por una enorme estabilidad y, por lo tanto, también son adecuados para el Phantom EWB con una distancia entre ejes extendida.
disponible en diferentes variaciones
Las ruedas SPOFEC SP3, equipadas con neumáticos de alto rendimiento 295/30 R 24, están disponibles en diferentes variantes. Puedes elegir entre 72 colores y también decidir si quieres que las llantas tengan una superficie pintada, pulida o cepillada. Y otro punto a destacar es el ajuste del chasis por parte de SPOFEC. Los ingenieros de Spofec han desarrollado un módulo de control especial para la suspensión neumática adaptativa del Phantom, que baja el vehículo unos 140 mm a velocidades de hasta 40 km/h.
Y junto con las atractivas ruedas extragrandes, los diseñadores de SPOFEC también han desarrollado piezas aerodinámicas a juego que son tanto estéticamente agradables como aerodinámicamente eficientes. Todas las partes del cuerpo SPOFEC, que están hechas de material compuesto de carbono, garantizan un ajuste perfecto y una calidad de superficie impecable. Y la mejora de rendimiento de SPOFEC para el motor de doce cilindros y 6,75 litros va de la mano con la apariencia dinámica. Al adaptar el módulo N-TRONIC controlado por procesador al control del motor en modo plug-and-play, se crea un mapa específico para la inyección y el encendido.
114 CV adicionales y 110 Nm de par
Un control de presión de sobrealimentación modificado le da al motor biturbo 84 kW / 114 hp adicionales y un par máximo aumentado en 110 Nm. Esto permite al conductor de un Phantom sintonizado con SPOFEC disfrutar de 504kW / 685 hp a solo 5.400 rpm y 1.010 Nm, que ya está disponible a 1.600 rpm. El sedán acelera de cero a 5,0 km/h en solo 100 segundos, y la versión Spofec EWB con una distancia entre ejes larga tarda solo una décima de segundo más. Sin embargo, debido al elevado peso del vehículo, la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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