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Actualizado recientemente el 17 de febrero de 2020 a las 07:59 am
Quien quema un 1: 12,7 en el asfalto en el pequeño circuito de Hockenheim sin duda puede estar orgulloso de ello. La empresa de tuning Sportec de Suiza lo gestionó. Incluso si no es el RS3 actual, el "viejo" debería haber causado un gran revuelo.
Sportec ha estado atornillando el RS3 desde marzo de 2012, pero el resultado no pareció ser suficiente para los suizos, por lo que volvió a llevar el RS3 a su pecho. Los 405PS de años anteriores son historia y el RS3 vuela por el área con 65PS adicionales. El impresionante torque de 625NM del cilindro 5 sale como si hubiera sido disparado fuera de la pistola. Entonces el nombre "Sportec RS 470" lo dice todo. Las modificaciones realizadas son extensas y comienzan con el intercooler más grande a través del turbocompresor interno Sportec K24.500 a través del enrutamiento de aire de admisión optimizado hasta un sistema de escape de alto rendimiento que incluye potentes convertidores catalíticos deportivos.
El resultado definitivamente impresiona. 0-100km / h en solo 3,8 segundos y la marca 200er cae después de 12,9 segundos. Hay un máximo de 302km / h y es probable que muchos controladores 911 sufran una descarga.
Sportec amplió los pasos de rueda en el RS3 e instaló un kit de coilover para que la diferencia visual con la serie sea clara. El acabado son las elegantes llantas de aluminio de 20 pulgadas (diseño Mono10) en negro con neumáticos 245/30 de Michelin.
