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¡Superformance MKIII-E Cobra con potencia Tesla P100D!

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 21 de diciembre de 2023 a las 12:22 am

¡Superformance MKIII-E Cobra con potencia Tesla P100D!

Todo el mundo, realmente todo el mundo, conoce las Cobras construidas por Carroll Shelby, que mientras tanto son difícilmente asequibles. También son caros, pero no tan inasequibles. Reproducciones por los especialistas de Superformance. El fabricante tiene la licencia oficial para fabricar los vehículos y ahora lanza al mercado el clásico. futuro electrico. Eso significa completamente sin gran volumen y potente V8! La nueva tecnología de accionamiento que se muestra aquí Rendimiento superior MKIII-E con Cuadro en Midnight Blue consta de una Motor eléctrico del Tesla Model S P100D y uno batería personalizada de dos paquetes de baterías de 16 celdas de LG Electronics juntos. La nueva fuente de energía se encuentra debajo del capó largo y tiene una capacidad de 32 kWh. Debería habilitar una autonomía de hasta 161 kilómetros y tiene su conexión de carga bajo la clásica "Tapón de gasolina" estilo Monza.

Super Performance MKIII-E Cobra

¿Y los datos de rendimiento? Aún no hay cifras oficiales aquí. Pero al menos dicen que el motor eléctrico está loco. 2.034 Nm torque debería desarrollarse, y eso aparentemente ya está acelerado, por lo que el Superformance MKIII-E todavía es móvil.

En términos de rendimiento, suponemos 600 700 a PS, el acústico pero por supuesto no de lo conocido Sistema de escape de tubo lateral venir. Esto está completamente perdido. Y eso también se aplica a cualquier ayuda a la conducción. Así que debe quedar claro que una mano bien informada o un pie de gas bien informado son obligatorios. Al igual que con otros Superformance Cobras, existen componentes de última generación para la tecnología eléctrica, como un Suspensión independiente con puntales de resorte helicoidal y una desaceleración estable asegura un Sistema de frenos de disco Wilwood con servofreno. En el paso de rueda también gire Llantas de aleación 18 pulgadas en el aspecto típico Neumáticos Nitto (NT555 G2 en 275/35 ZR18). Y aunque prácticamente todo es nuevo debajo de la hoja de metal, la óptica sigue siendo familiar.

De hecho, todavía se puede ver la misma carrocería que en la década de 60 y también los pequeños detalles como ese. cuernos verticales frente o varios Elementos decorativos en cromo plata todavía están allí. El Stromer solo prescinde de un domo de energía o tomas de aire por una razón determinada. Por cierto, el capó XXL todavía se abre con dos palancas en frente del parabrisas y todavía se pueden ver. branquias de salida de aire y el pequeño espejo retrovisor en los guardabarros delanteros, que están equipados con el logotipo "Superformance". No incluido es uno en su lugar barra antivuelco. Por lo tanto, hay Faros LED de vidrio transparente y un cuerpo hecho predominantemente de fibra de vidrio plástico está hecho.

una pantalla táctil para la caja de cambios

¿Y dentro? usas los clasicos Asientos de cubo de cuero sin reposacabezas con cinturones de seguridad de dos puntos y un salpicadero espartano con velocímetro y cuentarrevoluciones, así como otros cinco instrumentos redondos para mostrar el nivel de carga, la hora, el voltaje y la temperatura de la batería y del motor. tambien son diferentes interruptor de control visto en el tablero. Pero ese es el punto culminante visual. Tres radios volante deportivo con corona de cuero. El detalle más moderno del interior es probablemente el integrado en la consola central para accionar la caja de cambios. pantalla táctil. Superformance está vendiendo el MKIII-E en asociación con Vintage Electric por un mínimo de $ 190.000 como conjunto con una bicicleta eléctrica Shelby fabricada en el mismo esquema de color. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor.

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¡Superformance MKIII-E Cobra con potencia Tesla P100D!
Crédito de la foto: Superformance LLC.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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