Miércoles 15 de mayo de 2024
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Rocket Bunny Toyota GT86 con motor Nissan GT-R de Street FX Motorsport

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 26 de julio de 2018 a las 12:13 am

Sin palabras, no hay otra forma de describir una conversión tan extrema como la de StreetFX. El Toyota GT86 no solo fue el primero en Australia en recibir un kit de carrocería cohete hecho de metal, también se instaló un motor Nissan GT-R de 4,1 litros. Y para que todo salga al menos tan brutalmente como parece, el objetivo es aumentar el rendimiento a al menos 1.000 CV. Por cierto, tal vez sea solo yo, también encontrará que el kit de carrocería se ve mucho más consistente y de mayor calidad que los conocidos anteriormente. Pandem rocketbunny tra-kyoto ¿Kits de carrocería con los guardabarros remachados? Por supuesto, todo debería ser mucho más complejo, pero al final el resultado parece mucho más apropiado y también debería ser de mayor calidad.

Rocket Bunny Toyota GT86 con motor Nissan GT-R de Street FX Motorsport

El equipo de Street FX Motorsport & Graphics, por cierto, no es desconocido en tuningblog.eu, ya mostramos uno en febrero. Maserati-Porsche 911-Nissan 350Z Conversión en un vehiculo que también fue creado en los pasillos de Street FX. El GT86 actual no es tan individual, pero es mucho más potente y coherente que el "híbrido" mencionado anteriormente para el que se forjó un kit de carrocería Rocket Bunny. Desafortunadamente, solo estamos al tanto de las modificaciones del GT86 actual en inglés y esperamos recibir más información en alemán lo antes posible. Si este es el caso, la publicación, por supuesto, se actualizará. Esperamos que disfrute viéndolo.
Rocket Bunny Toyota GT86 con motor Nissan GT-R de Street FX Motorsport (Foto / s: Street FX Motorsport y gráficos)

Estos son los cambios en el Toyota GT86 Coupe que encontramos en el sitio web del sintonizador:

  • 2012 Toyota 86 GTS
    Kit AVO Turbo
    Tubo de descarga AVO
    Intercooler de montaje frontal AVO
    Perrin toma de aire frío
    EcuTek ECU con la melodía AVO stage 1
    Coilovers MCA "Serie Roja"
    Escape con punta de titanio Invidia
    Tubo delantero Invidia / gato
    Perrin overpipe
    Kit de enfriador de aceite HKS
    El guardabarros lateral BRZ adorna
    Conceptos cóncavos Llantas CC03 19 × 9.5in
    Toyo Proxes R888 235 / 35 / 19 semi slicks
    Soporte de matrícula Streetline Slimline
    Actualización LED StreetFX (por dentro y por fuera \
    Frenos de carrera AP delanteros y traseros
    Puntal delantero Cusco
    Tirante de puntal trasero Cusco
    Ganchos de remolque delanteros y traseros Cusco
    Montaje de soporte de transmisión Perrin
    Kit de carrocería TRD (frontal / lateral / trasero / labio de arranque)
    Módulos de luz de matrícula 24LED
    Unidad principal Android CaFi 62100 con interfaz OBD2
    Luces traseras Valenti "SG"
    Luz antiniebla / marcha atrás Valenti "SG" con modificación de la luz de freno StreetFX
    Antena de techo Beatsonic Sharkfin
    Bombillas indicadoras de espejo cromado Street FX
    Hertz 3-way divisiones delanteras
    Hertz 10 ″ sub en caja de Hertz
    Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS) interconectado con alimentación de video de la unidad principal
    Cámara inversa Mongoose
    Cubierta del grupo de instrumentos de JPM Coachworks
    Rocket Bunny Widebody Kit

    Comprado pero aún no equipado:

    Motor de repuesto que se está construyendo actualmente (manguitos, pistones forjados de baja compresión, varillas forjadas, equilibrados y planos, etc.)
    Bota de freno de mano JPM Coachworks
    Barco de aparejos JPM Coachworks
    El altavoz de JPM Coachworks rodea
    Rodilleras JPM Coachworks
    Capó de fibra de carbono Seibon
    Ala de conejito de cohete
    TRD 2 way LSD
    Brazos de camber traseros Cusco
    Múltiple turbo de correa trapezoidal FBM
    Ventiladores FBM Slimline
    Tubo de descarga FBM
    Tubería intercooler FBM
    Inyector Dynamics ID1000 1000cc inyectores con adaptadores
    AVO Catch can y PCV
    Ruedas personalizadas Forgestar (19 en la calle)
    Ruedas personalizadas CC02 (18 en pista)
    Tial V-band 44mm Wastegate
    Tial BOV
    Beatrush catch can (no me gusta el aspecto del AVO)
    Bomba de combustible
    Radiador Koyo
    Bayside Autostyling 10 en cajas de subwoofer (una para cada lado de la embarcación)
    Juego de poleas ligeras GFB
    Escape Greddy Evo 3
    Conceptos de motivación sobrepipe
    Par de Hertz 10 en subs para la instalación de arranque

    Cosas aún requeridas / no decididas:

    Solución final de ECU
    Intercooler
    Selección de turbocompresor
    Seibon CSL style Bootlid
    Puede cambiar a 5 × 114.3 con un kit adaptador

    Lista de contribuyentes al proyecto:

    Opción 1 Garage
    MVP Motorsports
    CarMods Australia
    Importar monstruos
    Tintado de ventanas de estilo solar
    NorthShore Toyota
    AudioExpress Brisbane
    Suspensión de MCA
    Carrocerías de Cameron
    OnTheRun Motorsports
    Hertz Audio
    Deportes de motor en toda regla
    Bayside car styling
    GFB Australia

    www.86forums.com

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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