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Para Europa: Toyota Hilux GR Sport (2022) con óptica de rally.

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Actualizado recientemente el 16 de febrero de 2022 a las 07:33 am

Para Europa: Toyota Hilux GR Sport (2022) con óptica de rally.

El Hilux actual será el competidor del Ranger Raptor por parte de Toyota Toyota Hilux GR Deporte. El modelo está inspirado en los autos de carreras Toyota Dakar y está destinado a ofrecer una experiencia de conducción completamente nueva tanto dentro como fuera de la carretera. El conocido turbo diesel de cuatro cilindros y 2,8 litros se encuentra debajo del capó 204 PS y 500 Nm torquea quien a Automática de seis velocidades está acoplado. La automática transmite la potencia al eje trasero oa las cuatro ruedas. Además hay Bloqueo de los diferenciales y un engranaje reductor. La característica más importante de la versión GR Sport, además de las ópticas adaptadas, ver galería a continuación, son los cambios técnicos. el suspensión ha recibido nuevos amortiguadores monotubo y nuevos resortes en las ruedas delanteras para un mejor rendimiento de amortiguación, una respuesta más rápida y una mejor disipación del calor.

Toyota Hilux GR Sport (2022) para acabar con más potencia

  • Hilux GR Sport 2022 con repuestos Gazoo Racing
  • Motor turbodiésel de 2,8 litros de 2022 con 221 CV y ​​550 Newton metro de par
  • Presentación en mayo en Sudáfrica (posiblemente solo para Sudáfrica)
  • Crédito de la foto de la siguiente galería: Adventure Africa / Facebook

Estos son los Muelles helicoidales Endurecidos en la parte delantera e incluyendo los amortiguadores, están pintados de rojo. Según Toyota, mejoran en comparación con el Hilux estándar. características de conducción, Ángulo de direcciónQue comportamiento de la dirección, Al frente und der confort de conducción. Sin embargo, Toyota aún no ha publicado los precios. Porque el GR Sport utiliza como base el Hilux con Double Cab, que ya Sonderausstattung como el aire acondicionado automático de dos zonas, los faros LED, la entrada inteligente, la ayuda para el descenso de pendientes o el diferencial de deslizamiento limitado automático a bordo deben estar despejados más de 50.000 euros no seas poco realista. Probablemente estará ubicado justo debajo del Hilux Invincible (55.000 euros). El lanzamiento al mercado es en el verano de 2022. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: Toyota

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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