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Actualizado recientemente el 29 de enero de 2023 a las 03:00 am
Además de la Sequoia "normal" (Plataforma de carrocería sobre bastidor de Land Cruiser, Tundra y Lexus LX600) actualmente también el 2023 Toyota Sequoia TRD Pro presentado. Este es un SUV grande con muchas modificaciones TRD. La base es, por supuesto, la Sequoia de tercera generación, para los dos Paquetes TRD y uno particularmente robusto Paquete TRD Pro están disponibles. El paquete TRD Sport está disponible para la variante SR5 e incluye negro mate Llantas 20 pulgadas, amortiguadores Bilstein y especial Muelles TRD. En la cabina hay pedales de aluminio y uno rojo botón de inicio así como otros pequeños detalles. Y luego hay uno nuevo Paquete TRD todoterreno. Está diseñado para un uso todoterreno ligero. Contiene Amortiguadores y muelles TRD, un trasero diferencial de deslizamiento limitado, especial 18 pulgadas llantas de aleación Y Rojo Componentes del chasis al frente para "un poco más de espectáculo". De nuevo, hay en la cabina pedales de aluminio y uno rojo botón de inicio. El paquete todoterreno TRD también incluye control de descenso de pendientes, el sistema de selección multiterreno y una vista multiterreno especial con una selección de ajustes de cámara del área. También se incluye el función de control de rastreo.
2023 Toyota Sequoia TRD Pro
Pero si realmente quieres ir fuera de la carretera, debes ir a la Secuoya TRD Pro recurrir, preferiblemente en el acabado de pintura opcional octano solar. Tiene casi todos los componentes del paquete todoterreno TRD, pero los complementa con otro diferencial de deslizamiento limitado o el sistema de control de asistencia para descenso. están más lejos Amortiguadores de derivación FOX así como uno de 6,35 mm de espesor Protección contra empotramiento TRD Fabricado en aluminio instalado en la parte delantera.
Pero eso no es todo. El TRD Pro tiene uno parrilla del radiador con llamativas letras "TOYOTA", luces de posición en naranja y una central grande tira de luz LED instalado. Otros aspectos destacados incluyen un Portaequipajes TRD, doble tubos de escape TRD a la izquierda y negro de 18 pulgadas Llantas de aleación forjadas BBS con capacidad todoterreno neumáticos (Neumáticos todo terreno de 33 pulgadas (0,84 m) / Falken Wildpeak). Toyota también habla de un "mayor compensación para una postura más amplia“. Eso significa que Compensar el borde es mas grande. con negro Detalles todo alrededor los cambios se redondean en el exterior. Y continúa con un interior especial.
Detalles TRD en la cabina
En el interior, la tecnología corresponde en gran medida a la del nuevo. Toyota Tundra e incluso en la variante de nivel de entrada SR5, se instalan un grupo de instrumentos digital de 12,3 pulgadas (aprox. 31 cm) y un sistema multimedia de audio de 8 pulgadas (aprox. 20 cm). También hay uno calefactado en la Sequoia TRD Pro Volante deportivo TRD, detalles de TRD en el sentarse y la palanca de cambios así como estándar sillas capitan en la segunda fila. Los detalles completos solo se darán a conocer poco antes del lanzamiento. Pero ya se sabe que la Sequoia está disponible en cinco niveles de equipamiento: SR5, Limited, Platino, TRD Pro y Capstone. Animando a la Toyota Sequoia TRD Pro 2023 (y todos los demás) del tren motriz i-Force Max. consiste en uno V3,5 litros 6 con dos turbocompresores y motor eléctrico, así como uno 10 velocidades automática. Expresado en números, la propulsión híbrida genera impresionantes PS 437 (326 kW / 443 hp) y 790 Nm torque y es capaz de remolcar 9.000 lbs (4.082 kg).
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Crédito de la foto: Toyota
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