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Actualizado recientemente el 8 de mayo de 2023 a las 09:29 am
Los fanáticos de JDM que lean el acrónimo MPS ciertamente se sentarán y se darán cuenta. En la escena, MPS se asocia principalmente con los modelos deportivos Mazda de la década de 2000, que hace algún tiempo deberían enseñar a GTI y compañía a temer. En este caso, sin embargo, "MPS" no significa el departamento deportivo interno del fabricante de automóviles con sede en Hiroshima, sino una empresa de tuning alemana cuyos fundadores se llaman Markus y Philipp Stegemann. Los hermanos usaron sus iniciales para crear el nombre de su empresa, que se especializa en refinar vehículos deportivos del Lejano Oriente. Por lo tanto, no es de extrañar que los sintonizadores también se atrevieran a acercarse a la generación Supra actual para darle al atleta de culto japonés una potencia significativamente mayor y una apariencia aún más elegante. Ahora presentamos el resultado con más detalle.
Piezas de Cult JDM en el icono
Por supuesto, no debe faltar ningún componente de carbono en la lista de modificaciones, por lo que spoiler delantero y faldones laterales del MPS-Supra están fabricados con este material ultraligero. Un homenaje a la generación anterior Supra A80, más conocida como Supra MK4, es la dominante. alerón trasero, que también está hecho de fibra de carbono. Detrás de la luz legendaria y extra Llantas TE37-SL de Ray, que tienen un diámetro de 19 pulgadas, reside un llamado Kit de freno grande MPS-GR, que cuenta con potentes discos de freno perforados y estriados de 374×36 milímetros y pinzas fijas de cuatro pistones en el eje delantero, y pinzas flotantes de cuatro pistones y discos de freno de 345 mm en el eje motriz. Además de estas características, un multi-ajustable Coilovers Bilstein B16 para una conducción segura y deportiva en todo momento.
1.000 hp pronto debería ser factible
El motor de gasolina R6 turbo de tres litros, que proviene del estante de BMW y entrega 340 hp de serie, ha sido completamente modificado. El más fuerte actualmente disponible en línea Kit turbo de MPS Engineering entrega casi 102 hp cuando se usa combustible de 700 octanos, pero según la compañía de tuning, ese no es el final del camino. Una actuación en rango de cuatro dígitos está dirigido, pero sin la aprobación de TÜV. Inicialmente, solo están disponibles para la versión "pequeña" de 500 hp del kit de rendimiento. MPS Engineering no proporciona ninguna información oficial sobre el rendimiento y la velocidad máxima, pero ambos valores deberían ser más que suficientes para el uso diario. Finalmente, cabe señalar que este El ajuste del rendimiento también está aprobado para todos los modelos BMW con el motor de gasolina turbo R3 de 6 litros (B58), de modo que los sintonizadores de BMW también obtienen el valor de su dinero.
Rápidos y Furiosos de Alemania
Los sintonizadores entusiastas de los automóviles no solo saben cómo llevar los vehículos JDM a un rendimiento increíble en Japón o EE. UU., sino también en este país. MPS Engineering lo ha demostrado claramente con este proyecto. Definitivamente le damos un visto bueno por eso. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Créditos de las imágenes: MPS Engineering GbR
