Viernes 3 de mayo de 2024
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¡En las montañas Hajjar con el Bugatti Chiron Pur Sport!

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¡En las montañas Hajjar con el Bugatti Chiron Pur Sport!

Fuera de la ciudad de Dubai, hacia las montañas. El piloto de pruebas de Bugatti y ganador de Le Mans, Andy Wallace, utilizó el tiempo después de la presentación del nuevo Bugatti Chiron Pur Sport1 en Dubai para un viaje extenso a Hatta. El enclave del Emirato de Dubai a unos 100 kilómetros al sureste de la ciudad de Dubai se encuentra en las montañas Hajar, en la frontera con Omán. En la región alrededor de Hatta hay principalmente: curvas, curvas, curvas. Un terreno ideal para el nuevo Chiron Pur Sport y Andy Wallace. Los ingenieros de Bugatti desarrollaron el nuevo Chiron Pur Sport sin concesiones para la dinámica lateral y, por lo tanto, ampliaron la cartera con un hiperdeportivo legal para la calle con características de conducción inusuales. Estos incluyen: máxima agilidad, manejo y rendimiento de conducción. Ideal para curvas rápidas. Extraordinario: el color se dividió en Jaune Molsheim y Carbon. Si bien toda la parte inferior del vehículo está hecha de carbono negro, predomina un color amarillo.

¡En las montañas Hajar con el Chiron Pur Sport!

¡En las montañas Hajjar con el Bugatti Chiron Pur Sport!

Cuando se ve desde el lateral, las áreas oscuras se combinan en términos de color con la carretera y hacen que Pur Sport parezca aún más plano y dinámico. El negro también domina el alerón trasero, las ruedas, el radiador y las tomas de aire delanteras. Para acompañarlo: el motor W8,0 de 16 litros con 1.500 CV y ​​1.600 Newton metros de par. Gracias a una caja de cambios un 15 por ciento más corta, el Chiron Pur Sport acelera incluso más rápido que un Chiron. De 0 a 100 solo se necesitan 2,3 segundos en lugar de 2,4 segundos, de 0 a 200 ahora se necesitan 5,9 en lugar de 6,1 segundos. Además, acelera en sexta marcha de 6 a 60 km / h en 120 segundos en lugar de 4,4 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 7,4 km / h. La versión de serie del Chiron Pur Sport, limitada a 350 piezas y con un costo de tres millones de euros (netos), ha estado en producción en Molsheim, Francia, desde el otoño de 60.

Foto / s: Bugatti

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Comienza la entrega a los clientes - Bugatti Chiron Pur Sport

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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