tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
El Toyota GR Supra 3.0, un nombre que causa revuelo entre los aficionados a los deportistas japoneses. ¡Y con razón! Echemos un vistazo a este Toyota GR Supra 3.0 convertido por Wagner Tuning & Kotte Performance PS 750 más cerca a. Empezando con Corazón - al Motor. Aquí tenemos un BMW de seis cilindros (B58) significativamente modificado que pistón PIR y Bielas IRP impresiona. Esto no es ni mucho menos todo. Tu también deberías Tacos de la serie Pro y los cambiados muelles de válvula no lo ignores. Son la columna vertebral del six-ender. Y eso Kit turbo Kotte Performance B58G35 le da al Supra otro impulso. Hay un en el kit Turbocompresor Garrett G35-1050, otro colector de escapeuno nuevo bajante, varios Aislamiento térmicouna Entrada con tubo de silicona., One Tubo de refuerzo con manguera de silicona y las asociadas Tuberías de petróleo y agua. integrado.
Toyota GR Supra 3.0
Bastante impresionante, ¿no? ¡Pero continúa! Uno proporciona energía adicional Colector de admisión Wagner Evo 1 con inyección en colector de admisión y Inyección de agua/metanol Snow Performance. Para que la obra maestra funcione de forma óptima, Kotte Performance también tiene uno especial Coordinación de software jugó. Ahora que sabemos lo que hay debajo del capó, echemos un vistazo. transmisión de energía. El Supra cuenta con una transmisión automática de 8 velocidades, más concretamente esta 8HP76 del BMW G8x M3/M4. Sin embargo, la transmisión tiene un Actualización de Kotte Performance Stage 1 recibido y soportado por software de transmisión individual herramienta flash xhp agregado. Un dúo inmejorable que garantiza una transmisión suave como la seda pero apropiada para cada especie.
Pantalla CANchecked en el interior
Y el capacidad? ¡Todavía 2.993 cm³! Y cuando hablamos de la Rendimiento Hablando de eso, el Supra tiene más sorpresas guardadas. Agárrate fuerte, estamos hablando de increíbles PS 750! Eso tuerca maxima también está incluido 880 Nm. Y, por supuesto, un coche con tanta potencia también necesita el calzado adecuado. El Supra sobresale en este sentido Llantas OEM de 19 pulgadas. Estos están en el eje delantero. Neumáticos deportivos Michelin Pilot en 255/35R19 y en el eje trasero Toyo Proxes R888 R semi lame en 275/35R19 equipado. Una combinación que asegura un agarre perfecto. Por último, y por si fuera poco, el interior tiene un toque especial. A Pantalla comprobada CAN muestra toda la información importante de un vistazo. Combina tecnología con diseño y garantiza que el conductor esté siempre actualizado.
otras publicaciones relacionadas
¡Wagner & Kotte Performance Toyota GR Supra 3.0 con 750 CV!
Crédito/fuente de la foto: Wagner Tuning & rendimiento kotte
